Forum Hyundai Tucson Polska

Faktycznie jakieś mało trwałe te tarcze w Tucsonach, w poprzednich moich samochodach tarcze wytrzymywały spokojnie ponad 100 tyś. kilometrów.

U mnie w poprzednim aucie (Honda Civic VIII) tarcze były do wymiany po 80k km.

Ciężko powiedzieć czy to drogo... czy ta cena obejmuje wymianę? Czy jest to kpl. Przod tył. Jeśli tak to jest to do przełknięcia. Bo jak na razie ciężko znaleźć zamienniki. W intercarsie są tarcze za 337 zł. na przód. Klocki to ok 200 zł. Za wszystko ok. 850. Nie wiem jak to wygląda z gwarancją.

Z tego co pamiętam z rozmowy ze sprzedawcą to w pewnych elementach nie są w stanie kontrolować jeżeli chodzi o ich zużycie i ewentualną wymianę indywidualnie. Wystarczy że zmienisz na "oryginalne", lub nawet takie bez " " i teoretycznie skąd serwis ma wiedzieć? Myślę że zmiana w indywidualnym zakresie takich materiałów eksploatacyjnych nie powinna mieć wpływu na gwarancję. Ale.. to jest tylko moje zdanie.

Jeśli chodzi o klocki, to we współczesnych autach typu SUV to raczej standard 60-70kkm, ale wszystko jednak zależy od "kierownika". Dzisiaj jechałem kilkaset metrów za białym tucsonem z góry i przez cały czas paliły mu się światła stopu, co świadczy o tym, że świadomie lub nie, trzymał nogę na pedale hamulca. Ja tą samą drogę pokonałem nie dotykając go, a jadąc na trzecim biegu bez gazu. Nie tylko oszczędzając hamulce, ale i paliwo.
Za to tarcze jednak powinny wytrzymać więcej, przynajmniej dwie wymiany klocków. Niestety dobre hamulce to... "miękkie" podzespoły.

Tak @krisman ma rację. Przede wszystkim wszystko zależy od naszej jazdy. Są tacy kierowcy którzy npn stop trzymają nogę ma pedale hamulca i przyznam, ze bardzo mnie to irytuje bo wprowadza w błąd podczas jazdy. Oczywiście zużywanie klocków również zależne jest od tego czy w większości poruszamy się po zatłoczonym mieście czy nie.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Cena dotyczy wymiany przodu tył jest okey:)
Mogę również wymienić u mechanika swojego nie muszę w serwisie z tego co się dowiedziałem...
Myśle również ze tarcze powinny wytrzymać więcej tym bardziej gdy jeżdżę większości trasą
Będę jednak u znajomego wymieniać bo może być tak ze serwis jest zbyt "opiekuńczy" i chce bym miał nowe tarcze i pewnie robocizna tez mniej wyjdzie

Zmierz grubość tarcz, czy aby na pewno kwalifikują się do wymiany.

Znajomy popatrzył powiedział ze jeszcze pojeżdżę
Klocki w inter car od 150-350zl najlepsze

Wiec wymieniam w serwisie bo za klocki z wymiana powiedzieli 460zl

Dzień dobry. W moim niespełna 2-letnim Tucsonie 1.6 T-GDI, 4WD, 7DCT po przebiegu 30000 km tarcze na przedniej osi są do wymiany. Klocki tez już prawie, choć, jak powiedziano w serwisie, wytrzymają jeszcze ok 3000 km. Abstrahując od tak szybkiego zużycia tarcz, elementy te na przedniej osi, wyglądają jak płyta gramofonowa - pełno rowków i wyżłobień na całym obwodzie i szerokości - wyczuwalnych po przejechaniu palcem. Serwis, niestety, nie uznaje, że tarcze są wadliwe i twierdzą, że nie podlegają one gwarancji i muszę zapłacić blisko 800 zł za komplet.

Gorzej, że na tzw. "wolnym rynku" nie widziałem jeszcze tarcz / klocków do naszych samochodów - niezależnie, czy to ATE, BOSCH, BREMBO, czy MOBIS. Swoją drogą, pierwszy raz się spotykam z tak słabymi tarczami, które poza koniecznością wymiany po zaledwie 30000 km (w życiu nie zdarzyło mi się, aby klocki przeżyły tarcze, a szczerze, jeszcze nigdy - od zakupu nowego samochodu aż do sprzedaży, nie musiałem zmieniać tarcz), mają defekty, a na jednej z nich, oprócz wspomnianych wyżłobień, biegnie na całym obwodzie - duża i głęboka rysa. Będę pisał w tej sprawie do HMP, ale nie wiem, czy coś się uda załatwić. Wadliwy jest ewidentnie materiał, z którego wykonano obie tarcze, a być może, również klocki - zbyt twarde.

poniżej link do zdjęcia...

https://goo.gl/photos/Eu5rhCagg1ab669s5