Tucson NX4
Przegląd po 45tys. km, bateria modułu awaryjnego

Akcje serwisowe oficjalne i nieoficjalne dotyczące samochodu Hyundai Tucson NX4 od 2020.
whyduck
Świeżak
Posty: 16
Rejestracja: 23 mar 2024, 17:09
Lokalizacja: Szczecin
Twój samochód: 1.6 T-GDI MHEV
Rok produkcji: 2023
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Biały

Re: Przegląd po 45tys. km, bateria modułu awaryjnego

Post autor: whyduck » 21 maja 2024, 7:15

Dubel.
Ostatnio zmieniony 21 maja 2024, 7:20 przez whyduck, łącznie zmieniany 1 raz.

whyduck
Świeżak
Posty: 16
Rejestracja: 23 mar 2024, 17:09
Lokalizacja: Szczecin
Twój samochód: 1.6 T-GDI MHEV
Rok produkcji: 2023
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Automat DCT
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Biały

Re: Przegląd po 45tys. km, bateria modułu awaryjnego

Post autor: whyduck » 21 maja 2024, 7:20

Cóż dla mnie to kolejny system bezpieczeństwa - przydatny, nie przeszkadzający w niczym. Wolę mieć niż nie mieć.
Bateria/aku choć drogie (tu zgadzam się po całości) wymienię w razie potrzeby.
A argument, ze kiedyś nie było i było dobrze to taki sam jak z kurtynami i air bagiem. Tez jeździłem lata bez tego i.... przeżyłem. :)

Ironizuję, bo wiem jak to wszystko wygląda. Wiesz ile przeglądów przedzakupowych kończyło się katastrofą, pomimo, że właściciele byli przekonani o perfekcyjnym stanie sprzedawanych aut. I każdy z nich było święcie przekonany, że nic nie trzeba wymieniać, bo przecież działa, auto jedzie.

Hyunmak
Twórca
Posty: 139
Rejestracja: 22 gru 2021, 21:18
Lokalizacja: Polska
Twój samochód: 1.6 GDI
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: TL
Paliwo: Benzyna
Kolor: Biały

Re: Przegląd po 45tys. km, bateria modułu awaryjnego

Post autor: Hyunmak » 21 maja 2024, 8:59

whyduck pisze:
21 maja 2024, 7:20
Wiesz ile przeglądów przedzakupowych kończyło się katastrofą, pomimo, że właściciele byli przekonani o perfekcyjnym stanie sprzedawanych aut. I każdy z nich było święcie przekonany, że nic nie trzeba wymieniać, bo przecież działa, auto jedzie.
Zwłaszcza te z wpisem *serwisowane w ASO*
No auto stan idealny bo przecież "oni by znaleźli" usterki ;)

mpek
Twórca
Posty: 169
Rejestracja: 17 paź 2021, 21:58
Lokalizacja: Włocławek
Twój samochód: 1.6 T-GDi Smart
Rok produkcji: 2021
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Silky Bronze

Re: Przegląd po 45tys. km, bateria modułu awaryjnego

Post autor: mpek » 23 maja 2024, 10:46

Nie trzeba jeździć po pustyni wystarczy np. w nocy przez las. Trochę czasu może minąć.

Lehoo
Świeżak
Posty: 4
Rejestracja: 25 cze 2024, 12:11
Lokalizacja: Wroclaw
Twój samochód: 1,6 GDI HEV Platinum
Rok produkcji: 2024
Napęd 4x4: Tak
Skrzynia: Automat
Wersja: NX4
Paliwo: Hybryda
Kolor: Sailing Blue Pearl

Re: Przegląd po 45tys. km, bateria modułu awaryjnego

Post autor: Lehoo » 05 sie 2024, 9:44

Hyunmak pisze:
21 maja 2024, 0:16
Wiem doskonale do czego służy, nie jeżdżę po pustyni, aby nikt nie widział dzwona. Nigdy tego w aucie nie miałem i nie potrzebuję. Dorzucanie do wywodu kurtyn (uważam, że są porzebne) i starych opon to faktycznie ironizowanie i dramatyzm ;) O stan techniczny pojazdu trzeba dbać ale to już inny temat.
W sumie, kierowca na mało uczęszczanej drodze, siedzący w aucie w krzakach, z kopytem sarny wbitym w brzuch, też nie potrzebował. A dokładniej: nie wiedział że potrzebuje, bo był nieprzytomny zanim umarł. Znaleźli go po kilku godzinach, jak już było jasno. Bo ten całkiem mu niepotrzebny system nie wysłał jego lokalizacji pod 112...

Hyunmak
Twórca
Posty: 139
Rejestracja: 22 gru 2021, 21:18
Lokalizacja: Polska
Twój samochód: 1.6 GDI
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: TL
Paliwo: Benzyna
Kolor: Biały

Re: Przegląd po 45tys. km, bateria modułu awaryjnego

Post autor: Hyunmak » 05 sie 2024, 18:37

Może Cie też ubić na miejscu autobus na przystanku wjeżdzając w niego i nic Ci nie da, że 5 osób to widziało. Nie ma potrzeb pisać ballad o śmierci, bo to bez sensu. Potwierdzam cieszę się, że tego ustrojstwa nie mam na pokładzie i na tym kończe kolejne wywołania mnie :)

ODPOWIEDZ
Żarówki LED do samochodu