Forum Hyundai Tucson Polska

daniel.tucson4 pisze: ↑

30 sty 2022, 22:12

Skoro o ciśnieniu w oponach... to jaką "pompkę" polecacie?

Kompresor na najbliższej stacji benzynowej.

tucsontdp pisze: ↑

30 sty 2022, 23:42

Kompresor na najbliższej stacji benzynowej.

Tylko dojedź tam na kapciu chodzi o sytuacje awaryjne: flak, uszczelniacz i pompu + lubię niezależność i cenię czas - stacja od diagnozy kapcia może być sporo kilometrów away.

daniel.tucson4 pisze: ↑

29 sty 2022, 18:57

A na jakim poziomie jeździcie zimą Mnie uraczył ASO: przód 2.3, tył 2.2.

A Wy

Ja 2.4 bar przód i tył.

Z zasłyszanych porad:
1. Przy zmianie opon na zimowe jeszcze w dodatnich temperaturach, warto zmierzyć jak zaczną się mrozy ("minusy").
2. Jak nie chcę zniknąć błąd po dopompowaniu do wartości właściwej napompować trochę więcej, a jak zniknie skorygować do właściwej (przerobione osobiście ).

W załączniku tabela z instrukcji NX4 HEV z wartościami (pewnie w innych podobnie).

daniel.tucson4 pisze: ↑

31 sty 2022, 10:00

Tylko dojedź tam na kapciu chodzi o sytuacje awaryjne: flak, uszczelniacz i pompu + lubię niezależność i cenię czas - stacja od diagnozy kapcia może być sporo kilometrów away.

1. "kapcia" i tak nie dopompujesz - znaczy, dopompujesz, ale najczęściej szybko zejdzie powietrze, więc pozostaje skorzystanie z Assistance - laweta lub naprawa opony na miejscu, itd.
2. w dod. wyposażeniu samochodu znajdziesz zestaw naprawczy, który zawiera kompresor.

Kompresor z zestawu pewnie szału nie robi - ale myslę, że powinien być lepszy niż marketowy. Kłopot z takim zestawem dotyczy tego syfexu zwanego uszczelniaczem. Po użyciu może da się dojechać do wulkanizatora, ale na ogół kończy się wywaleniem opony (w sumie dwóch), bo nikt tego syfu nie chce czyścić, tak, żeby można naprawić oponę.
Na szczęście są lepsze metody.

Doraźna - szybko i bez dłubania - https://youtu.be/gv1hRxQFvU4 (można kupić takie kołki w dwóch rozmiarach na różnej wielkości dziury).

Metoda trwała - w zasadzie nawet nie trzeba jechać do wulkanizatora (bo w części warsztatów dokładnie tak naprawiają - choć ja uważam, że jednak warsztat powinien stosować lepszą technologię), ludzie z taką naprawą jeżdżą wiele tys. km. Wożę taki zestaw z motocyklem i samochodem. A przy okazji - ciekawszego filmiku dziś nie zobaczycie - https://youtu.be/NoKXkBBYQD8

Zestawy do naprawy tą metodą do nabycia na znanym portalu aukcyjnym.

tucsontdp pisze: ↑

31 sty 2022, 19:00

1. "kapcia" i tak nie dopompujesz - znaczy, dopompujesz, ale najczęściej szybko zejdzie powietrze, więc pozostaje skorzystanie z Assistance - laweta lub naprawa opony na miejscu, itd.
2. w dod. wyposażeniu samochodu znajdziesz zestaw naprawczy, który zawiera kompresor.

1. Jest to względne - w zależności od defektu opony - jechać można

2. Tak wiem, rozj...em go, brzydki. Niech se w GPF wsadzą

daniel.tucson4 pisze: ↑

31 sty 2022, 22:58

1. Jest to względne - w zależności od defektu opony - jechać można

2. Tak wiem, rozj...em go, brzydki. Niech se w GPF wsadzą

ad.1 tak, wszystko zależy od uszkodzenia, ale czasem nawet po 2 km powietrze ciśnienie spadnie do poziomu, przy którym po prostu zniszczymy oponę
ad.2 no to masz problem...

tucsontdp pisze: ↑

01 lut 2022, 0:01

ad.2 no to masz problem...

Skoro ją rozj....m to już chyba nie mam