Tucson TL
Silnik 1.6 T-GDi i GPF
-
- Twórca
- Posty: 117
- Rejestracja: 04 maja 2019, 11:49
- Lokalizacja: Kraków
- Twój samochód: Hyundai Tucson 1.6 t-gdi
- Kolor: Micron Grey
Silnik 1.6 T-GDi i GPF
Od miesiąca użytkuję Tucsona 1.6 T-GDI. Zrobione już 1200 km. Mam pytanko do osób które już więcej jeżdzą co ile wypala się filtr GPF i czy można to jakoś zauważyć żeby nie przerwać wypalania jak w dieslu.
Wcześniej jeździłem Oplem dieslem z DPF gdzie pilnowałem wypalania i nigdy nie miałem z nim problemu a samochód sprzedałem przy przebiegu 190 tyś.km. Chciałbym sobie zadbać od nowości o GPF. Wiem że w benzyniakach GPF to nowość ale może już ktoś coś w tym temacie wie.
Wcześniej jeździłem Oplem dieslem z DPF gdzie pilnowałem wypalania i nigdy nie miałem z nim problemu a samochód sprzedałem przy przebiegu 190 tyś.km. Chciałbym sobie zadbać od nowości o GPF. Wiem że w benzyniakach GPF to nowość ale może już ktoś coś w tym temacie wie.
-
- Forumowicz
- Posty: 56
- Rejestracja: 20 lis 2019, 21:45
- Lokalizacja: Krk
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 177KM 4WD 7DCT
- Kolor: Czerwony
Re: Silnik 1.6 T-GDi i GPF
Przyznam się że nie natrafiłem na informację o wypalaniu GPF w instrukcji, ale wiem że spaliny w silnikach benzynowych są na tyle gorące że jest sztucznie dopalane (przez wzrost prędkości obrotowej silnika, zwiększenie spalania itp) sadzy której też jest ok 10 razy mniej niż w Dieslu. Nigdy nie widziałem u siebie wypalania, więc myślę że ta teoria sprawdza się w praktyce.
-
- Forumowicz
- Posty: 76
- Rejestracja: 03 kwie 2019, 21:05
- Lokalizacja: wroclaw
- Twój samochód: 1.6 GDI Comfort +N 2018
- Kolor: Phantom Black
Re: Silnik 1.6 T-GDi i GPF
Goral10 .Też miałem Opla tam i wiedziałem kiedy się to odbywa.W benzynie nie wiadomo kiedy. Jest prawie 12000km i nie zauważyłem wypalania.Jak kolega wcześniej napisał większa temp.spalin i trochę inaczej może się to odbywać.
-
- Twórca
- Posty: 173
- Rejestracja: 16 lut 2019, 10:57
- Lokalizacja: Warszawa
- Twój samochód: 1.6 GDI FL Comfort
- Kolor: Champion blue
Re: Silnik 1.6 T-GDi i GPF
Czasami, ale bardzo rzadko, widzę, że na postoju rosną na chwilę obroty do ok. 1300. Może wtedy.
-
- Forumowicz
- Posty: 56
- Rejestracja: 20 lis 2019, 21:45
- Lokalizacja: Krk
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 177KM 4WD 7DCT
- Kolor: Czerwony
Re: Silnik 1.6 T-GDi i GPF
Nie wiedziałem aby na postoju przy ciepłym silniku rosły obroty. Czasem podniosą się do 1300 po odpaleniu zimnego. Według mnie skoro internety piszą że nie ma wypalania, a w instrukcji tez nic nie piszą, to nie trzeba tego szukać. Trzeba znależć inny powód aby prześcigać bestię na autostradzie 

-
- Twórca
- Posty: 173
- Rejestracja: 16 lut 2019, 10:57
- Lokalizacja: Warszawa
- Twój samochód: 1.6 GDI FL Comfort
- Kolor: Champion blue
Re: Silnik 1.6 T-GDi i GPF
Jeśli chodzi o silnik GDI nie zawracałbym sobie głowy kwestią wypalania filtra 

-
- Weteran
- Posty: 371
- Rejestracja: 09 kwie 2019, 17:03
- Lokalizacja: 3miasto
- Twój samochód: 1.6 GDi Style fl 2WD+ Krell
- Kolor: Moon Rock
Re: Silnik 1.6 T-GDi i GPF
Po lifcie GDI ma filtr GPF
-
- Forumowicz
- Posty: 75
- Rejestracja: 13 lis 2018, 23:02
- Lokalizacja: Wielkopolska
- Twój samochód: 1,6 GDI po lifcie
- Kolor: white sand
Re: Silnik 1.6 T-GDi i GPF
ja mam gdi po lifcie 18000 km przelatane w większości na bardzo krótkich odcinkach i nie zauważyłem do tej pory wypalania