Forum Hyundai Tucson Polska

Zgadzam się z opinią Wrobla

jag888 pisze:widzę Adam ze masz silnik jaki zamówiłem z AT, jak sobie chwalisz użytkowanie?

Przejechałem już 900km na początku oceniałem go przez perspektywę pojemności, ale zostałem miło zaskoczony nie jest to demon prędkości ale daje radę jak na rodzinne warunki.
Przyspieszenie czuć dopiero powyżej 2000 obrotów, auto wybierałem ze względu na powiększającą się rodzinę tak więc z góry pogodziłem się ze spokojną jazdą. Silnik bardzo oszczędny, trasa+miasto zeszedłem do 5.4, teraz jak jest zimno jeżdżąc po mieście około 7,5 litra.
Reasumując samochodem nie poszalejesz ale do jazdy w polskich warunkach starczy.

Jeżeli chodzi o skrzynię to auto trzymam pod chmurką i gdy rano wsiadam po niskich temperaturach skrzynia jest bardzo ospała.
Nie wiem czy w tym aucie jest adaptacja do stylu jazdy kierowcy ale odniosłem wrażenie, że jak długo jadę spokojnie to pedał gazu robi się miękki a same auto ospałe i nie chętne na przyspieszenia ale na te bolączki wystarczy zmienić tryb jazdy na sportowy bądź kickdown i wszystko wraca do normy.

Zanim odebrałem swojego miałem przyjemność jazdy testówką, taka sama konfiguracja jaką teraz mam przy czym wersja style, zrobiłem nią 1000km i spotkałem się z problemem niechęci zmiany biegów, poprostu auto przestało zmieniać biegi i traciło na mocy. Wyłączenie
i włączenie silnika naprawiało problem zanim te objawy się pojawiły to przy 800km na liczniku zacząłem słyszeć takie 'pierdzenie' z okolic silnika w kabinie. Tak więc jak odbierzesz swojego to jeźdź spokojnie do pierwszych 1000km i zwróć uwagę przy 800km na 'pierdzenie'.

Nie wiem jaką wersje wybrałeś bynajmniej w wersji style brakowało mi ostrzegania o ruchu poprzecznym a asystent automatycznego parkowania to jakaś pomyłka.

To tyle

Adamie, ja mam wersie Style 1.7 CRDi 141 KM 2WD 7DCT plus pakiet bezpieczeństwa jestem zadowolony i zrobiłem nim 1100km [ nic nie pierdzi ,a biegi chodzą nawet nie wiem kiedy się zmieniają] Zużycie paliwa na podobnym poziomie w mieście, ale na trasie troszkę więcej.Być może noga za ciężka .

Dziekuje za opinie, to już nie mogę sie doczekać odbioru (początek grudnia) by cieszyć sie tym co piszecie. Zamówiłem w wersji Style z AT, Fele 19 ( z nimi mam rozterki), szyberdach, pakiet bezpieczeństwa i el. klapa. Czarny

jag888 pisze:. Zamówiłem w wersji Style z AT, Fele 19 ( z nimi mam rozterki), szyberdach, pakiet bezpieczeństwa i el. klapa. Czarny

Ja mam swojego na 17... a chcę kupić właśnie 19 tylko zastanawiam się jak to przełoży się na spalanie i na komfort ale po przeczytaniu kilku postów chyba jednak zostanę na 17'

Mi też przeszło z kupowaniem 19"

lato mam 19" 245 Continental ContiPremiumContact 5 - identyczne opony w wersji 17" mam w drugim samochodzie i są naprawdę warte swojej ceny. Super na suchym i mokrym, ścieralność na akceptowalnym poziomie i bardzo ciche.

zimę dostałem jako drugi komplet na alusach 17" 225 Falken HS 439 - przejechałem na nich dopiero 1,5k km. Na suchym i mokrym zaskakująco dobrze jak na tą cenę. Na śniegu/lodzie nie wiem bo jeszcze nie miałem okazji. Maja jedną wadę - głośne. Do tej pory używałem zawsze opony Dunlop Wintersport m3/3d i uważam że są rewelacyjne i bardzo ciche. Aktualnie na drugim samochodzie mam własnie wersje 3d 3 sezon - naprawdę polecam!

jag888 pisze:Dziekuje za opinie, to już nie mogę sie doczekać odbioru (początek grudnia) by cieszyć sie tym co piszecie. Zamówiłem w wersji Style z AT, Fele 19 ( z nimi mam rozterki), szyberdach, pakiet bezpieczeństwa i el. klapa. Czarny

samochód odebrany, mogę jedynie uzupełnić iż moje obawy były bezpodstawne, zrobiłem już 1000 km na zimówkach w feldze 19" i zdecydowanie brak negatywnych wrażeń - wahającym się polecam

Na trasę też polecam

Jedno moje spostrzeżenie. Felga 19" to tylko 7,5" a opona to szerokość 245 co się kłuci z TUV-em ,gdzie dopuszczalna szerokość opony przy 7,5" to 235mm ,a dla 245 powinna być już 8". Jak to rozwiązali w Niemczech ? (w Polsce to nie obowiązuje)