W wersji HEV jest można zmieniać biegi łopatkami przy kierownicy ale tylko w trybie SPORT.
W trybie ECO, nie ma takiej możiwości, pewnie z uwagi na przełączanie między silnikami, dlatego w ECO ustawiamy stopień rekuperacji.
Tucson NX4
Maksymalny poziom naładowania akumulatora wysokiego napięcia
-
Zenek
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: 06 paź 2024, 10:57
- Lokalizacja: małopolska
- Twój samochód: 1,6 T-GDI HEV
- Rok produkcji: 2024
- Napęd 4x4: Tak
- Kolor: Biały
Re: NX4 MY25 Tucson po lifcie opinie
W trybie ECO, nie ma takiej możiwości, pewnie z uwagi na przełączanie między silnikami, dlatego w ECO ustawiamy stopień rekuperacji.
-
myTucson
- Twórca
- Posty: 108
- Rejestracja: 29 sie 2019, 18:30
- Lokalizacja: mazawsze
- Twój samochód: 1.6 N-line HEV MY25
- Rok produkcji: 2024
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: NX4
- Paliwo: Hybryda
- Kolor: Shadow Gray/Abyss Black
Re: NX4 MY25 Tucson po lifcie opinie
O, nawet nie wiedziałem, że w trybie SPORT jest taka funkcjonalność. Tak to jest jak się nie czyta instrukcji. Chociaż inna sprawa, że przy odbiorze auta nie dostałem instrukcji w formie książkowej, bo podobno do nowego modelu jeszcze nie było polskiej wersji.
Wcześniej TL 1,7 CRDI DCT STYLE. Obecnie zaprzyjaźniam się z pierwszą hybrydą. Mam mieszane odczucia, ale to już chyba tak jest, że stare przyzwyczajenia nie pozostają bez znaczenia.
