W tym tygodniu będę odbierał auto z salonu - nie jest to Tucson tylko i30 po lifcie, ale mam nadzieje, że się nie obrazicie

Przestudiowałem sobie 'listę Julka' i wiem co sprawdzić, ale otwartą kwestią pozostaje dla mnie miernik lakieru.
Zamówiłem sobie GL-1s, ale nigdy nie używałem tego typu sprzętu i nie wiem jak go poprawnie wykorzystać.
Należy sprawdzić wszystkie elementy karoserii krok po kroku?
Jakie powinny być odchylenia w poszczególnych wynikach?
Dzięki za wszystkie rady
