Forum Hyundai Tucson Polska

Ręce opadają ... Prince to nie jest polska produkcja i dlatego taka cena ...
W czym jest gorszy nasz polski Zenit ? Bo jest nasz ? w wielu kwestiach jest o wiele lepszy , poczytaj sobie , ze dzisiejszy Prince leci tanią chińską budżetówką ... jakbym miał zakładać to wolę nasz rodzimy produkt, LPG w polsce sie świetnie rozwinęło i mamy jednw z najlepszych instalacji na swiecie

Fred.X pisze: ↑

24 sty 2018, 23:56

Ręce opadają ... Prince to nie jest polska produkcja i dlatego taka cena ...
W czym jest gorszy nasz polski Zenit ? Bo jest nasz ? w wielu kwestiach jest o wiele lepszy , poczytaj sobie , ze dzisiejszy Prince leci tanią chińską budżetówką ... jakbym miał zakładać to wolę nasz rodzimy produkt, LPG w polsce sie świetnie rozwinęło i mamy jednw z najlepszych instalacji na swiecie

Widziałem linka co mi podesłałeś i z tego co tam wyczytałem to jest dotrysk benzyny (nie sam LPG jak w Prince). Natomiast mogę coś pomieszać bo jestem w jeszcze w robocie i księguje klientów przed jutrzejszym VAT (czytam jednym okiem)

Fred.X załóż już sobie ten korek wstydu i przestań bić pianę udowadniając swoje jedynie słuszne racje

EnergyGaz w Waszawie. VI generacja zamiast przestarzałego dotrysku benzyny, którego nikt nie zakłada.

mlodyksiegowy pisze: ↑

25 sty 2018, 0:16

Widziałem linka co mi podesłałeś i z tego co tam wyczytałem to jest dotrysk benzyny (nie sam LPG jak w Prince). Natomiast mogę coś pomieszać bo jestem w jeszcze w robocie i księguje klientów przed jutrzejszym VAT (czytam jednym okiem)

Jedyna instalacja gazowa z wtryskiem gazu w fazie ciekłej bez dotrysków benzyny to Vialle , ale ceny to kosmos , miałem Alfę 166 właśnie z Vialle , wszystko było ok do czasu serwisu

Tucson mam drugie auto z korkiem wstydu , nie muszę , powiem Ci tak, już napisałem, ze mam pełne zaufanie do warsztatu w którym montowałem nie raz i sami na razie mi odradzali , więc nie mam parcia , po drugie spalanie w Hultaju jest na dobrym poziomie i na razie nie widzę potrzeby , nie lubię po prostu jak ktoś szerzy herezje i mity z 5-cio czy 10-cio letnim okresem opłacalności

Fred.X pisze: ↑

25 sty 2018, 9:06

Jedyna instalacja gazowa z wtryskiem gazu w fazie ciekłej bez dotrysków benzyny to Vialle , ale ceny to kosmos , miałem Alfę 166 właśnie z Vialle , wszystko było ok do czasu serwisu

Jest jeszcze Prince VSI-2.0 i Prins Direct LiquiMax-2.0. Na razie drogie ale kwestia czasu jak stanieją.
Instalacja gazowa z dotryskiem benzyny jest wg mnie bez sensu. To już przeżytek na rynku.

Fred.X pisze: ↑

25 sty 2018, 9:06

Jedyna instalacja gazowa z wtryskiem gazu w fazie ciekłej bez dotrysków benzyny to Vialle , ale ceny to kosmos , miałem Alfę 166 właśnie z Vialle , wszystko było ok do czasu serwisu

Tucson mam drugie auto z korkiem wstydu , nie muszę , powiem Ci tak, już napisałem, ze mam pełne zaufanie do warsztatu w którym montowałem nie raz i sami na razie mi odradzali , więc nie mam parcia , po drugie spalanie w Hultaju jest na dobrym poziomie i na razie nie widzę potrzeby , nie lubię po prostu jak ktoś szerzy herezje i mity z 5-cio czy 10-cio letnim okresem opłacalności

Hehe też chyba ze 3 instalacje LPG zakładałem pod Toruniem - w Lubiczu na ul Orłowity i byłem mega zadowolony . Jak serwisowałeś Vialle u pewnego starszego Pana w Bydgoszczy to faktycznie współczuje (a mogło tak być bo robi to nie wiele osób)

Z Vialle jeździłem do Grudziądza

Speedor sam napisałeś to co ja wcześniej , koszt jest całkowicie nieopłacalny ... 7,500 i Vialle za 8200

Na dziś nie jest opłacalne ale jutro pojutrze jak najbardziej. Stanieje toto napewno.
Jakbym robił 10-12 tys.km nawet bym się tym nie interesował. Moje przebiegi roczne to 20-22 tys.km
Aktualnie mam Grand Vitarę. Pali 11-12 litrów LPG. Jeżdzę na gazie 6 lat. Już dawno mi się to zwróciło.
I wali mnie to że jakiś ważniak mówi że jazda na LPG to wstyd. Wstydem jest zostawianie pod dystrybutorem bez sensu swoich ciężko zarobionych pieniędzy na akcyzy i dorabianie Kaczora na program 500+....

Montując gaz w samochodzie należy jednak pamiętać o:
- spalanie gazu jest dużo wyższe od spalania benzyny a więc trzeba częściej bywać na stacjach lpg. Problemy w trasie, a już na pewno za granicami naszego kraju, gdzie takich stacji jest dużo mniej lub w ogóle ich brak
- miejsce na zbiornik gazu zajmuje sporo miejsca w bagażniku
- coroczne i droższe przeglądy rejestracyjne
- dodatkowy serwis
- zakaz wjazdu do podziemnych parkingów
- trudniejsza sprzedaż samochodów z "butlą"
Co nie oznacza, że się to nie opłaca, bo... jest to oplacalne.

Wysłane przy użyciu Tapatalka