Forum Hyundai Tucson Polska

Wszystkich - TL też miał z tym problem, na akcji serwisowej wymieniano dolne tuleje amortyzatorów podczas serwisu okresowego:

• amortyzatory-wymiany-tys-t771.html
• stuki-przy-jezdzie-nierownosciach-t1555.html

Pany...
I jak tam? Przestało Wam stukać, była ta akcja serwisowa? Tak tylko pytam, bo też mi stuka na drobnych nierównościach - np nawierzchnia z kostki betonowej, a zbliża mi się serwis i chcę uprzejmie im to zgłosić (podobnie jak korek wlewu wypychający klapkę). Zastanawiam się jakie bajki usłyszę?

Zibi70 pisze: ↑

21 lis 2023, 20:50

Pany...
I jak tam? Przestało Wam stukać, była ta akcja serwisowa? Tak tylko pytam, bo też mi stuka na drobnych nierównościach - np nawierzchnia z kostki betonowej, a zbliża mi się serwis i chcę uprzejmie im to zgłosić (podobnie jak korek wlewu wypychający klapkę). Zastanawiam się jakie bajki usłyszę?

Powiem Ci, jak ja to odbieram. Kupiłeś? To s........j. Od dziś jesteś petentem, nie klientem. Rozumiecie?

W sumie , to się nie dziwie , że duch współpracy z Klientem wśród Dealerów Hyundaia jest często jakiś taki , skoro oni sami
podobno też nie mają za lekko jeśli chodzi o kontakty z importerem.
Takie plotki słyszałem kiedyś w salonie , a niedawno nawet znalazłem na DailyDriver.pl takie ciekawe zestawienie satysfakcji dealerów i ich ocenę wspolpracy z importerami.
To z jakiegoś tam artykułu. To niestety źródło wtórne , bo do bezpośredniego raportu z Badania Satysfakcji Dealerów Samochodowych w Polsce nie udało mi się dotrzeć.

Czy komuś znikły te stuki ? U mnie również puka w tylnym kole.

U mnie też stuka i raczej samo się nie naprawi

Mi te stuki, bardziej brzmią jak boksowanie koła, tak jakby układ przenosił za durzą moc na tylną oś.

10shadow01 pisze: ↑

15 gru 2023, 15:23

Mi te stuki, bardziej brzmią jak boksowanie koła, tak jakby układ przenosił za durzą moc na tylną oś.

Ja już nie mam siły. Prawie trzy lata minęły. Produkują lifta, a w d...e mają poprzedni model. Klapka, stuki,GPF, szumy...żałuję kupna, nie polecam.

10shadow01 pisze: ↑

15 gru 2023, 15:23

Mi te stuki, bardziej brzmią jak boksowanie koła, tak jakby układ przenosił za durzą moc na tylną oś.

Nie wiem z kim koło się boksuje, ale jak jest odurzone mocą to wszystko jest możliwe

Witam z ubolewaniem szanowne grono posiadaczy tego wspaniałego samochodu.
Czy u kogoś jakieś wieści? U mnie hostoria podobna jak większość tu opisanych. Samochod kupiony na wiosne 2023. W lecie jest to znośne przy omijaniu dziur. W sezonie zimowym katastrofa.
Mam identyczne stuki jak na tym filmiku. https://www.youtube.com/watch?v=BAxmRZpThDI
Zaproponowano mi w ASO... no kto zgadnie co? Wymianę amortyzatora. Termin za około 2 tygodnie. Dzisiaj widzę, że szanse na rozwiązanie problemu są raczej marne.
Jest to dla mnie po prostu niepojęte, że biorac samochod za 170 tys trzeba sie meczyc z problemami jak w 20 letnim bambetlu, i to takim co z serwisem jest na bakier.
Mam pierwszy rok leasingu i trudno mi wyobrazic sobie zeby meczyc sie z czyms takim jeszcze dwa lata. Rozważam w razie czego podjęcie kroków prawnych - ma ktoś jakieś doświadczenia z tym. Może namiary na jakiegoś oblatanego w takich sprawach adwokata w okolicach Bielska?

No ale dobra. Dorzucę tu swoje obserwacje takie jakich nie zauważyłem w temacie. Może komuś się to przyda.
U mnie wiele wskazuje na to, że bardzo zauważalne znaczenie ma obciążenie samochodu. Po przyjeździe do ASO pojechaliśmy w trójkę na obserwację. Ja, mechanik i pracownik serwisu. Dzwięki ledwo słyszalne nawet przy próbie prowokowania ich nierównościami na poboczu (oblodzenia na boku jezdni). Jednak dało się je słyszeć. Mechanik nie słyszał nic. Zrobiło się trochę nerwowo. Ja mówiłem o tym, że obciązenie może mieć znaczenie bo jeśli jadę sam hałas jest słyszalny na co akurat mechanik przytaknął, że może być tak, że przy dużym rozprężeniu amortyzator hałasuje a kiedy jest obciążony to mniej. Brzmi todla mnie dość rozsądnie ale fachowcem nie jeste w tej dziedzinie. Koniec końców, zapronowano mi wymianę amortyzatora. Zgodziłem się. Trochę skonfudowany wyszedłem z ASO ale nie dawało mi to spokoju, że było tak trudno usłyszeć te dzwięki. Więc od razu pojechałem na tą samą trasę ale tym razem sam. Ta dam! Klepie aż niemiło. Wyraźnie głośno. Z tego co zauważyłem również możemy przejechać po tych samych nierównościach raz je słysząc raz nie bo to zależy od szybkości. Jeden z użytkownikóœ ładnie opisał to w tym wątku jak to najpewniej zasymulować na kocich łbach lub podobnych nierównościach.

Jeśli ktoś będzie miał zatem taki problem polecam przed wizytą w ASO znaleźć sobie kawałek drogi jakiejś zaniedbanej i przejechać się po niej aby przygotować się nieco do prezentacji na wypadek nic nie słyszących mechaników.

Z innej beczki. Zastanawia mnie potraktowanie po macoszemu tej wady przez producenta. Rozpiętość czasowa jak całkie spora. Jeśli wada jest poważna to nie należało zaprzestać wadliwej produkcji wiedząc już o istniejących problemach? Przecież tutaj w wątku można znaleźć wpisy z początku produkcji a mamy już 2024 i przypuszczam, że jakieś przypadki nadal się zdarzają patrząc na fora na fb itp.
Dziwne

Pozdrawiam!

[edit]
a i jeszcze jako ciekawostka. napisałęm do ASO po powrocie do domu takie zapytanie. amortyzator? to znaczy jeden? Zawsze wydawało mi się i tak wymieniałem w samochodach, że takie rzeczy to parami się wymienia. Na razie brak odpowiedzi.