kaem70 pisze: ↑15 kwie 2024, 14:53
Jakie upusty udało wam się wytargować w polifcie w wersji Platinum?
Cena promocyjna za Platinum HEV 215 KM 2WD z cennika MY2025 to 204 900 zł + lakier 2 900 = 207 800 zł. Dużo, mimo że to fajne i bardzo dobrze wyposażone auto z dobrym silnikiem.
U dealerów ceny ofertowe takiego auta były w okolicach 190 000 zł. Przy tym poziomie cenowym relacja parametrów, możliwości i wyposażenia do ceny jest bardzo dobra.
Mu udało się wyrwać nieco taniej
Wszystko zależy na jakiego handlowca trafisz, jakie kontroferty przedstawisz (ja pokazałem ofertę na nową Kugę po lifcie), jak chcesz kupić (prywatnie czy na firmę) i jak umiesz negocjować
Tucsona można kupić w podobnej cenie do podobnie wyposażonego Forda Kugi po lifcie (ST-Line X z pakietami Technology i Winter na 18") oraz taniej niż nowego Tiguana (Elegance, fotele alcantara + HUD + LED + HK, koła 18", a silniczek tylko MHEV 150 KM 
). Czasy oczekiwania na te 2 auta są podobne do Tucsona. Dłużej czeka się na BMW z własną konfiguracją (około 4-6 miesięcy).
Nadmienię, że Hyundai ma też dobry leasing dla firm przez BNP: poniżej 6% przy 20%/1% na 3 lata (na rynku takie finansowanie od 10,5%).
Ale podobno po 3 latach nie można (jak np. w EFL) wykupić auta na osobę fizyczną, a TYLKO na firmę. Jeszcze to zweryfikuję i dam znać.
