Forum Hyundai Tucson Polska

mgrrybak pisze: ↑

22 lut 2023, 16:30

@Dafior01 a masz jakieś foto oryginalnej "Żarówki"?

Kiedyś były retro fit osram bez niczego, ale już nie ma. To chyba o czymś świadczy

Nie znalazłem żadnego rozbierania led hyundai, ale są innych marek i widać jakie mają duże radiatory i czasami wentylatory.
To całkiem inne konstrukcje niż zwykłe halogeny. Jak by było tak łatwo to producenci aut pewnie sami by oferowali tanie wersje ledów.

Znaczy to że nie wiesz, podobnie jak ja, czy w naszych Hyundajowych lampach LED jest tylko radiator czy radiator w wiatrakiem.
Nie również wiesz, tak samo jak ja, czy ciepło jest w jakikolwiek sposób odbierane na zewnątrz lampy czy nie.

Szkoda. Więc po co krytykujesz te retrofity nie wiedząc jak oryginał działa a do nich się odnosisz.
Żeby było jeszcze dziwniej piszesz "Nie znalazłem żadnego rozbierania led hyundai, ale są innych marek i widać jakie mają duże radiatory i czasami wentylatory.
No to w końcu jest ok jak wentylator jest w lamie czy nie.... Bo u innych widzisz i nie ganisz....

Napisałeś też:
To całkiem inne konstrukcje niż zwykłe halogeny. Jak by było tak łatwo to producenci aut pewnie sami by oferowali tanie wersje ledów."

Puste zdanie - wiadomo że konstrukcja żarówki LED jest inna i wymaga dodatkowych elementów w porównania zwykłej żarówki wolframowej np. halogenowej. Że nie wspomnę o budowie lampy która musi to w sobie zamknąć.
Ale co z tego? Zwyczajnie, jak wile innych rzeczy producent olał je. Mimo że nie wymagały specjalnych nakładów. Przykład innych rzeczy? Domykanie szyb : w Tucsonie fabrycznym jest nie możliwe, a wystarczy dokupić moduł i działa (wiem - bo mam). Inny przykład - Oświetlenie "skarpetkowe" podłogi - też w naszej generacji nie dostępne. (choć tu Hyundai zrobił swój kit i można w ASO założyć) - ale za cenę z kosmosu. Można zrobić samemu za 10% ceny ASO - wiem bo zrobiłem. O zamykaniu dachu, czy oświetleniu bagażnika nie ma co wspominać. Światem żądzą teraz księgowi, może oni uznali że tak ma być

Wracając do rozmowy o retrofitach LED: fajnie by było aby swoje teorie mieć czym poprzeć. A jeśli nie - przemilczeć.

Ja zmieniłem długi na retro-fita, parę postów wcześniej podzieliłem się praktycznymi spostrzeżeniami, bez teoretyzowania. Czekam na odważnego, który sprawdzi jak w praktyce działają te od sprzedawcy CARLED.PL .

Ja je mam i polecam - jestem zadowolony że w końcu długie światła w moim Tucsonie świecą należycie. Na pewno nie wrócę do zwykłych żarówek.

@Dafior01 napisałem, że w oryginalnych lampach led dają przynajmniej duże radiatory, a te żarówki nie mają nawet "dupki" jak markowe.
Cała konstrukcja lampy led jest inna od halogenowej. Po co konstruktor miał by się bawić w takie projekty jak by mógł do zwykłej tańszej halogenowej wkładać żarówkę led? Czy księgowi są głupi i nie widzą oszczędności, a rezygnują z domykania szyb?
I powtórzę: temp nie jest problemem dla lampy tylko dla żywotności diody. Na początku będzie super, ale z czasem jasność spadnie i możesz tego nie zauważyć, bo to nie jest nagłe tylko stopniowe. Producenci takich żarówek nie przejmują się tym, bo są tanie i najwyżej kupisz kolejną, albo sprzedasz z autem. Producenci aut nie mogą tak podchodzić.

Lampa hyundai. Radiatory z wentylatorem

https://youtu.be/dalyROibXh0

Koledzy pytanko.

Kto z Was posiada FateEye lub Xstorm? Jestem ciekaw jak z żywotnością tych kompaktowych ledów. Mam kupione Osram-y HL Intense, ale montaż tego bez adapterów jest niemożliwy. Zastanawiam się nad popularnymi chińczykami.

Ponad 2 lata temu założyłem chińskie LED-y. Poz robieniu 47kkm, dalej działają.
Przez cały okres eksploatacji nie miałem z nimi żadnych problemów.

Tych LEDów nie założysz do TL po lifcie. Poza tym polift jest czulszy na LEDy i więcej potrafi wywalać błędów