Witam
Mam pytanie czy jest różnica w zderzaku hybrydy z usa a Europa. Czy w usa jest jedna żaluzja czy dwie ?
Dziękuję
Tucson NX4
Żaluzje w zderzaku hybrydy USA a Europa
-
lrutkowski
- Świeżak
- Posty: 2
- Rejestracja: 27 lip 2025, 9:39
- Lokalizacja: Tłuszcz
- Twój samochód: Nx4
- Rok produkcji: 2022
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: NX4
- Paliwo: Hybryda
- Kolor: Biały
Re: Żaluzje w zderzaku hybrydy USA a Europa
USA jest jedną na środku a EU masz dwie. Poradziłeś sobie? Mam ten sam problem
-
danielreclik
- Świeżak
- Posty: 5
- Rejestracja: 10 lis 2025, 13:35
- Lokalizacja: Będzin
- Twój samochód: Tucson 2024 USA AWD 1.6 hybrid
- Rok produkcji: 2024
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: NX4
- Paliwo: Hybryda
- Kolor: Granatowy
Re: Żaluzje w zderzaku hybrydy USA a Europa
Też mam ten problem. Niestety sterownik do 2022 dałoby się rozbroić i by nie walił DTC...od 23 roku zmienili sposób parowania seed-key i jak narazie to są w "oparcowaniu"lrutkowski pisze: ↑27 lip 2025, 21:58USA jest jedną na środku a EU masz dwie. Poradziłeś sobie? Mam ten sam problem
Jeden kolega z tego forum ma przerobiony tak, że do jednej klapy na wsadzony przeszczep z USA samego actuatora.
Mnie korci zrobić emulator na sieci LIN żeby się to nie tylko sterowało po europejsku ale jeszcze nie waliło błędami. Ale do tego potrzeba podgladnąć działającą wersję USA i EU żeby zobaczyć różnice w komunikacji. To co wiem to tyle, że komunikacja jest w miarę podobna, bo mój USA na europejskich klapach pokazuje położenie otwarte i nie zgłasza błędu komunikacji, tylko zablokowanie klap
