Forum Hyundai Tucson Polska

samsung19 pisze: ↑

20 lis 2017, 17:54

1.6 Gdi jest szybsze od 1.7 141 km?

Czy tak napisałem?
Mowa była o 1.7dct i wpisie "gościa" z autocentrum, a tam o setne tak. Według producenta czasy do setki są identyczne i wynoszą całe 11.5s. napisałem "może poza 1,7" mając na myśli wpis o 115KM i 141/DCT, nie mój przecież.

Ludzie, dajmy już spokój z tym udawadnianiem sobie nawzajem, jakie to silniki są idealne i niezastąpione.
Każdy wybrał to co ma i cieszmy się tym. Sądząc po opisach nikt nie narzeka na to co wybrał i kupił, a są tacy którzy stale drwią z wyboru innych. Uszanujmy decyzje naszych kolegów i koleżanek. Jeżeli ktoś stawia na moc, to logiczne, że nie kupi 1.6 gdi czy diesla 1.7. Ale są tacy którzy to uczynili i się cieszą i to im wystarcza.
Stale te dyskusje powracają i niczego nie przynoszą.



Wysłane przy użyciu Tapatalka

Cześć,
Jestem przed zakupem Tucsona... Nie mogę się do końca zdecydować na silnik... Mój dylemat jest inny niż większość poprzednich tu zapytań... Przebrnąłem przez te 58 stron i musze ze smutkiem stwierdzić, że więcej tu było pyskówek i przepychanek niż merytorycznej dyskusji... Jako, że robię rocznie ok 60 tys km, a do pracy dojeżdżam minimum 80 km w jedną stronę, a czasami dużo więcej (a nie jestem przedstawicielem handlowym) wiec wybór diesla jest oczywisty... Mam jednak dylemat co wybrać... Czy 2.0 CRDi w manualu czy 1.7 w automacie... Niby moc jest większa w tej drugiej jednostce, jednak moment ma dużo słabszy. Obecnie jeżdżę Giuliettą, która ma 150 KM i 380 Nm... Auto prowadzi się perfekcyjnie. Trakcja czy przyspieszenie nawet w zakresach 120-160 km są płynne... To już moja druga taka Alfa. Poprzednią zrobiłem ponad 230 tys km... Dodam, że jest to samochód służbowy. Pomimo wszystkich zalet jest t małe auto. Dedykowane praktycznie kierowcy... Pojawiła się wiec propozycja abyśmy zmienili samochody na większe... Mamy do wydania ok 95 tys netto na samochód. Po przeanalizowaniu rynku wybór padł właśnie na Hyundaia... Teraz pozostało jeszcze wybrać silnik... Z jednej strony chciałbym automat z racji wygody, ale z drugiej strony dojeżdżając do pracy 80 trasy to obszar poza miastem z czego połowa na esce... Wydaje mi się, ze tym 2.0 będzie się łatwiej wyprzedzało, ale mogę się mylić... Kolega ma z kolei silnik 1,7 w KIA Optima... To ta sama jednostka... Też w automacie... Waga samochodów porównywalna, a nawet (co mnie zdziwiło) KIA jest cięższa... Wg niego jeździ mu się tym bardzo dobrze... Tu na forum widziałem parę osób, które mają 1,7, natomiast z 2,0 chyba tylko jedna osoba, która generalnie mało się wypowiadała... Jakie macie doświadczenia? MOże jeździliście na jazdach próbnych oboma modelami? Czekam na opinie.

Ja do takich jazd brałbym 2.0/136KM, jest też wersja 187? i też w automacie(klasyczny), ale ta z pewnością przekroczy budżet. Jeździłem też dct i powiem, jest to przyjemność (abstrahując od ew.awarii i problemów bo przecież jest gwarancja nolimit )

Ja bym wybrał 1.7, 141 KM z automatem.

1.7 CRDi z 7DCT

1,7 z automatem raczej nadaje się do dostojnej jazdy w mieście i jazd podmiejskich.
W trasie, gdy chcieć powyprzedzać, silniczek dostaje zadyszki.
Trochę pomaga włączenie trybu SPORT.
Ja jestem b. zadowolony, ale nie lubię się ścigać

Jeśli osiągi są podobne to wybrałbym tańsza opcje

1,7 7DCT miałem na kilka dni do testowania, zrobiłem 500km w tym 200km po S3. Nie jeździłem 2,0 ale gdybym dopuszczał możliwość diesla to wziałbym 1,7 141KM zamiast 1,6t-gdi 177KM. Mogę z czystym sumieniem polecić tą wersję. Ale co do jazdy to proponuje przetestować i zdecydować Jak sam zdążyłeś zauważyć jeden woli pomarańcze, inny jak mu skarpety śmierdzą

Dziękuję za wszystkie opinie... Niestety mało gdzie na południu można potestować tą 2.0. Większość salonów oferuje tylko 1.7 7DCT.
Mam wrażenie, że obie wersje będą ok... Jedna wygodniejsza, ale stonowana, druga zrywniejsza, ale... trzeba się namachać lewarkiem...
Jeszcze raz dzięki.