Forum Hyundai Tucson Polska

Witajcie,

W samochodzie z końca 2023 roku pojawiły się dość duże wyżłobienia na tylnej tarczy i sporo korozji (zaciski)

Byłem z tym problemem w serwisie, żeby wymieniono tarczę w ramach gwarancji i...
Serwis stwierdził, że to usterka spowodowana zużyciem.
Centrum obsługi podtrzymało decyzję serwisu.

Samochód został zakupiony w Październiku 2023 i do tego momentu przejechał lekko ponad 8000 km. Całość tylko po autostradach i w ruchu miejskim.
Garażowany jest na parkingu podziemnym, jest regularnie myty i ogólnie służy do dojazdów do pracy oraz sporadycznych wycieczek typu Katowice - Kraków.

Spójrzcie proszę na zdjęcia i podpowiedzcie co zrobić.

Wiem, że w warunkach gwarancji wypisane są wyjątki: tarcze sprzęgła, hamulcowe i bębny hamulcowe.
Uważam jednak, że taki stan w nowym samochodzie nie powinien mieć miejsca.

Nieźle, to auto kupiłeś jako nowe?
U mnie po 48 tarcze wyglądają tak.
Zdjęcia co prawda wszystkie obróciło ale widać o co chodzi.
Większość to dojazdy do pracy w mieście.

Tak, auto było wzięte nowe z salonu...

Generalnie mechanik w serwisie powiedział, że takie coś na tarczy jest niedopuszczalne, szczególnie, że to hybryda (hamuje się mniej)
Majster jednak odrzucił reklamację, a biuro obsługi to podtrzymuje.

Fajnie jest (nie)dbać o klientów

Miałem podobny problem w poprzednim aucie - Skodzie Scali. W ASO stwierdzili, że... źle hamuję i stąd te wyżłobienia

JacekF pisze: ↑

09 kwie 2024, 8:36

Tak, auto było wzięte nowe z salonu...

Generalnie mechanik w serwisie powiedział, że takie coś na tarczy jest niedopuszczalne, szczególnie, że to hybryda (hamuje się mniej)
Majster jednak odrzucił reklamację, a biuro obsługi to podtrzymuje.

Fajnie jest (nie)dbać o klientów

Sprobuj w innym aso i zobaczysz co powiedza