Forum Hyundai Tucson Polska

Nie trać czasu... zrobiłem i nie ma znacząco zauważalnej poprawy...cale drzwi trzeba by wyciszyć może by pomogło ale to już droższa sprawa.

NiktTakiegoNieMa pisze: ↑

29 maja 2023, 22:30

No i teraz nie wiem czy kupować i tracić czas na to

szkoda czasu a za zaiszczedzone pieniądze lepiej wypić piwko. Nie dość że bedzie to przyjemne to i bedzie widać jakikolwiek efekt

Ktoś na fejsbuniu napisał, że podobno w 2023 nie występuje ten hałas. Ma ktoś taki egzemplarz i mógłby podzielić sie informacją w jaki sposób są uszczelnione uszczelki przy szybie

arczi901 pisze: ↑

13 cze 2023, 11:08

Ktoś na fejsbuniu napisał, że podobno w 2023 nie występuje ten hałas. Ma ktoś taki egzemplarz i mógłby podzielić sie informacją w jaki sposób są uszczelnione uszczelki przy szybie

Jakoś, nie wiem dlaczego, jestem sceptycznie nastawiony. Ten typ tak ma, czyli tradycyjnie TTTM

Romlux pisze: ↑

13 cze 2023, 22:32

Jakoś, nie wiem dlaczego, jestem sceptycznie nastawiony. Ten typ tak ma, czyli tradycyjnie TTTM

oooo to to. Z drugiej strony szkoda mi $$ na wyciszanie rego auta bo zaraz wyjdzie mi że w cenie hundaja mógłbym mieć X3

Romlux pisze: ↑

13 cze 2023, 22:32

Jakoś, nie wiem dlaczego, jestem sceptycznie nastawiony. Ten typ tak ma, czyli tradycyjnie TTTM

U mnie tylko ta w drzwiach kierowcy , aczkolwiek tak sobie myślę , że może jednak coś poprawili , no i teraz
na model 2023 montują już uszczelki przeprojektowane pod kątem polifta. Więc kto wie , może akurat ... tylko co z Nami ?

arczi901 pisze: ↑

15 cze 2023, 7:53

oooo to to. Z drugiej strony szkoda mi $$ na wyciszanie rego auta bo zaraz wyjdzie mi że w cenie hundaja mógłbym mieć X3

Serio w tym tempie wzrostu cen niedługo Tucson , CR-V , RAV4 i reszta ferajny znikną z rynku, bo po prostu będą za drogie
dla dotychczasowych klientów, zaś Ci którzy będą skłoni wydać więcej będą oczekiwać znaczka premium na masce.
Zupełnie jak pod koniec lat 90 z klasą wyższą-średnią nie premium. Całe to towarzystwo typu Omega , Scorpio , Safrane itd.
Tylko Camry się ostała w EU. I obawiam się , że ten sam los czeka średniej wielkości SUV-y nie premium.

Dreaminalist pisze: ↑

15 cze 2023, 11:56

U mnie tylko ta w drzwiach kierowcy , aczkolwiek tak sobie myślę , że może jednak coś poprawili , no i teraz
na model 2023 montują już uszczelki przeprojektowane pod kątem polifta. Więc kto wie , może akurat ... tylko co z Nami ?



Serio w tym tempie wzrostu cen niedługo Tucson , CR-V , RAV4 i reszta ferajny znikną z rynku, bo po prostu będą za drogie
dla dotychczasowych klientów, zaś Ci którzy będą skłoni wydać więcej będą oczekiwać znaczka premium na masce.
Zupełnie jak pod koniec lat 90 z klasą wyższą-średnią nie premium. Całe to towarzystwo typu Omega , Scorpio , Safrane itd.
Tylko Camry się ostała w EU. I obawiam się , że ten sam los czeka średniej wielkości SUV-y nie premium.

jeździłem testowo X3 znajomego i troche racji w tym jest co mówisz. Jakbym miał tej chwili wyłożyć za palatium Tucsona 200k to 3 razy bym się zastanowił. Wiem, że w Bawarii nie mam tych wszystkich bajerów co w Tucsonie ale pytanie czy każdy z wszystkiego co ma korzysta.... a w kabinie cisza o wiele przyjemniejsza niż u nas.
Z drugiej strony wolałbym zrezygnować z takich bajerów jak np podgrzewane tylne siedzenia czy inne pierdoły z których nie korzystam na rzecz właśnie poprawy wygłuszenia. Przy produkcji koszt o wiele niższy niż teraz miałby ktoś to rozbierać i składać na nowo.
Za 3-4 lata jak się sytuacja gospodarcza poprawi to może wróca czasy że klient nasz Pan i będzie można na spokojnie coś wybrać bez konieczności czekania 2 lat na auto

Dreaminalist pisze: ↑

15 cze 2023, 11:56

U mnie tylko ta w drzwiach kierowcy , aczkolwiek tak sobie myślę , że może jednak coś poprawili , no i teraz
na model 2023 montują już uszczelki przeprojektowane pod kątem polifta. Więc kto wie , może akurat ... tylko co z Nami ?

Serio w tym tempie wzrostu cen niedługo Tucson , CR-V , RAV4 i reszta ferajny znikną z rynku, bo po prostu będą za drogie
dla dotychczasowych klientów, zaś Ci którzy będą skłoni wydać więcej będą oczekiwać znaczka premium na masce.
Zupełnie jak pod koniec lat 90 z klasą wyższą-średnią nie premium. Całe to towarzystwo typu Omega , Scorpio , Safrane itd.
Tylko Camry się ostała w EU. I obawiam się , że ten sam los czeka średniej wielkości SUV-y nie premium.

"U mnie tylko ta w drzwiach kierowcy"- cytuję. Skąd wiesz, jechałeś 150/h lub więcej na fotelu prawego pasażera, albo pozostałych?

Romlux pisze: ↑

15 cze 2023, 22:43

"U mnie tylko ta w drzwiach kierowcy"- cytuję. Skąd wiesz, jechałeś 150/h lub więcej na fotelu prawego pasażera, albo pozostałych?

Z osłuchu przy prędkości już powyżej 100 to dochodzi do mnie szum ze strony rzeczonej uszczelki. Choć może i pozostałe też
mają "coś do powiedzenia" , ale na razie jeszcze "nie wpadły mi w ucho"

Witam mam problem z Tucson 2023 rok ,mam go miesiąc po 2 dniach od odebrania z salonu pojawiła się usterka szum , świst dochodzący od lewej strony drzwi kierowcy na wysokości szyby ,nad szybą od prędkości 70 km/h
Jak salony do tego podchodzą?
Jadę z autem na serwis ,ale chcę poznać podobne przypadki żeby mnie w balona nie zrobili ze tak musi być ..
1.zaobserwowalem bardzo miękka delikatna uszczelkę drzwi, która jest jak by nacieta , skaleczona w zagięciu załamaniu drzwi co widać na zdjęciu w załączniku postu .?
Zobaczcie czy macie tez ponacinaną czy ktoś już może rozwiązał ten problem ??autko super ale irytujący szum odbiera przyjemność z jazdy ...