Ok, czy to może oznaczać, że efekt ów dźwięku wywołuje w mechanizmie ingerencję na podzespoły powodując ich zwiększone zużycie w stos. do sytuacji gdzie dźwięku nie ma
Chodzi tylko i wyłącznie o to , że daje zdecydowanie lewą nogą , coś jakby hamowanie awaryjne na ostro ,daniel.tucson4 pisze: ↑28 sie 2022, 16:03Napisz o tym Twoim "kopaniu"o co tu chodzi, opisz jak możesz
Podnosze nogę i bardzo ostro następuję nią na pedał sprzęgła. 
No właśnie na innym forum , jakiś koleś z Angili pisał , że niby działanie tego Regulator Assy-Clutch można regulować. Więc może nawetZibi70 pisze: ↑28 sie 2022, 19:37Urządzenie technicznie może być sprawne ale parametry całego układu mogą być źle dobrane i efekt będzie taki, że przy normalnym wciskaniu do końca, ciśnienie w układzie będzie inne, a przy pierdyknięciu w pedał inne i inaczej będzie oddziaływało na sterowane elementy czyli wysprzęglik, który być może pod większym ciśnieniem wykonuje większy ruch i o 0,5 mm odsuwa tarcze sprzęgła dalej a to już wystarczy, by było cicho.
Jeśli rozumiem dobrze , to wysprzęglik i docisk same w sobie mogą być sprawne , ale na skutek za małego ciśnienia nie są dociskane do końca,daniel.tucson4 pisze: ↑28 sie 2022, 20:09Po wtóre chciałbym przypomnieć, że - rzekomo - wysprzęglik był u mnie podmieniony z auta bez furkotu, ale bez sukcesu
Sądze , że koło dwumasowe , czyli Dual-Mass Flywheel dostaje bardziej , więc może to skracać jego żywotność.daniel.tucson4 pisze: ↑28 sie 2022, 20:09Ok, czy to może oznaczać, że efekt ów dźwięku wywołuje w mechanizmie ingerencję na podzespoły powodując ich zwiększone zużycie w stos. do sytuacji gdzie dźwięku nie ma
Ponieważ:Dreaminalist pisze: ↑27 sie 2022, 13:25Kiedy ruszałem i normalnie operowałem sprzęgłem ( tutaj kluczowe jest to , że zawsze dociskam pedał sprzęgła do końca ) ,
znajomy odgłos występował jak zwykle. Ale , kiedy w pewnym momencie się zdenerwowałem i zacząłem kopać w pedał
sprzęgła ( ale nie strzelać ze sprzęgła ) chrobotanie znikneło .
Zibi70 pisze: ↑27 sie 2022, 20:30Na niektórych forach innych marek, gdzie tropili (nie zgadniecie) - przyczyny chroboczącego sprzęgła, pojawiał się wątek regulatora sprzęgła. To taki hydaruliczny patent, a sądząc z różnicy pomiędzy grzecznym wciskaniem sprzęgła a gwałtownym wdepnięciu pedału - coś może być i z hydrauliką.
No i teraz zobaczmy jak nam się ładnie układają porzednie tropy.Zibi70 pisze: ↑28 sie 2022, 19:37Urządzenie technicznie może być sprawne ale parametry całego układu mogą być źle dobrane i efekt będzie taki, że przy normalnym wciskaniu do końca, ciśnienie w układzie będzie inne, a przy pierdyknięciu w pedał inne i inaczej będzie oddziaływało na sterowane elementy czyli wysprzęglik, który być może pod większym ciśnieniem wykonuje większy ruch i o 0,5 mm odsuwa tarcze sprzęgła dalej a to już wystarczy, by było cicho.
Jednocześnie , jeśli dobrze zauważyłem , ten regulator jest połączony razem z pompą sprzęgła zamocowaną do ściany grodziowej , więc :Dreaminalist pisze: ↑08 sie 2022, 21:55Spostrzeżenia mam takie , że dźwięk jakby dochodzil bardziej z tylnej częsci samochodu.
może to być coś z układem wydechowym.
Tak więc wymiana sprzęgła , wysprzęglika i dwumasy nic nie dała bo one są sprawne, tylko nie są optymalnie dociskane
daniel.tucson4 pisze: ↑28 sie 2022, 20:09Po wtóre chciałbym przypomnieć, że - rzekomo - wysprzęglik był u mnie podmieniony z auta bez furkotu, ale bez sukcesu
Zatem , nie dziwi , że :Dreaminalist pisze: ↑28 sie 2022, 20:14Jeśli rozumiem dobrze , to wysprzęglik i docisk same w sobie mogą być sprawne , ale na skutek za małego ciśnienia nie są dociskane do końca,
tak jak trzeba no i stąd jest ten furkot
A ponieważ Tucson i Sportage mają tę samą technikę , więc :
Dobrze rozumuje ? Jak myślicie ?Hipoxy pisze: ↑26 sie 2022, 19:17a ja idę zobaczyć nowy Sportage... Siadam za napęd (ten sam silnik 1.6 TGDI, manualna skrzynia biegów), auto ma 450km... i POJAWIA SIĘ ten sam dźwięk!!
dźwięk pojawia się tak samo jak w naszych samochodach, przy jednoczesnym wciśnięciu sprzęgła i gazu...wszystko jest identyczne.
Tak, to ja założyłemgather pisze: ↑28 sie 2022, 22:22Cześć, temat na angielskiej grupie dotyczącej Tucson Nx4.
https://www.facebook.com/groups/7586733 ... 8/?app=fbl
Wolałem jednak poczekać, aż więcej będzie "treści" będę obserwował i zapraszał TU 
. Tak sobie myśle , może ten regulatorek się przyblokowuje ? ha ha ha
temat znają bo zgłaszałem na piśmie problem ze sprzęgłem zaraz po zakupie, dokładnie 14 Marca (Margo na Kartuskiej). Pierwszy przegląd jest po 15000km. 
