Forum Hyundai Tucson Polska

Cześć!

Niosę się właśnie z zakupem pierwszego nowego samochodu i wstępnie wybór padł na Tucson 1.6 T-GDI (177 KM, benzyna) 4WD premium z wyprzedaży 2019. Jako, że doświadczenia mi brak, będę bardzo wdzięczny za poradę Forumowiczów względem wyboru konkretnej wersji auta. Auto będzie wykorzystywane na niewielkich dystansach w mieście by porozwodzić dzieciaki (sztuk 2) i do pracy, po dość dziurawych drogach. W weekendy wypady za miasto, również w miejsca gdzie 4WD się przyda. Nie myślę (na razie) o prawdziwie terenowej jeżdzie.

Mam do Was trzy pytania:
1. Oferta tego samochodu na firmę, z około 20k rabatu, wynosi w ofercie ~126k PLN netto. Czy jest to wg. Was w porządku oferta? Teoretycznie przy zakupie indywidualnym bazowa cena to około 175k w 2019.
2. Auto dawało naprawdę fajne wrażenia z jazdy, poza jednym zgrzytem: w trybie "normal" opóźnienie w reakcji samochodu na przyspieszenie wydało mi się dość znaczne. W trybie "sport" auto było znacznie bardziej żwawe (szybka rekacja na przyspieszenie), ale wchodziło na sporo wyższe obroty i trzymało się niższych biegów, co też mi się nie podobało. Czy mogła to być anomalia, czy też idzie do tego przywyknąć? Nie jeździłem automatem wcześniej, stąd pytanie. A może powinienem poszukać Tuscona z innym silnikiem?
3. Spalanie. "W internetach" widziałem opinie od średniego spalania w warunkach miejskich na poziomie 10l do 14-15l. Jak jest w Waszym doświadczeniu? Czy mogę to interpretować, że przy oszczędnej jeździe będę się trzymał bliżej tych 10l?

Będę wdzięczny za choć częściową podpowiedź.

Nie myślałeś o RAV4 w hybrydzie ?

Speedor pisze: ↑

14 mar 2020, 17:48

Nie myślałeś o RAV4 w hybrydzie ?

Myślałem. Zaletą jest na pewno większa moc i mniejsze spalanie. Ma jednak też kilka wad:

• Cena wyjściowa podobnie wyposażonego auta jest sporo wyższa (około 200k, nie doliczam rabatu)

• proponowane warunki leasingu gorsze (108% vs 102% całkowitego kosztu). By pozostać na podobnym pułapie musiałbym wziąć słabiej wyposażoną wersję. Mi to rybka, ale dzieciaki zakochały się w dachu panoramicznym.

• Krótsza gwarancja Toyoty.

• Wnętrze Tucsona wygląda lepiej IMHO.

• Muszę uzbroić się w cierpliwość  - dostępność od lipca.

Żadne z powyższych tak naprawdę nie wyklucza RAV4, pytanie tylko czy warto?

1. Co do ceny - na pewno sa tacy co dali wiecej, a sa tacy do dali mniej... mozesz rozeslac zapytanie do kilku salonow i sobie porownac, bardzo polecanym jest salon we Wloclawku, podobno dobre rabaty daja
2. Kwestia przyzwyczajenia, w miescie, zwlaszcza w korku normal jest idealny, ale tylko jak wyjezdzam na trase odrazu odpalam sport m.in tez ze wzgledu na inne ustawienie kierownicy
Jesli chodzi o silnik to moze zobacz sobie 2.0 185 w dieselu? Na pewno wiekszy moment obrotowy, wiec na starcie powinien byc troche lepszy..
3. Spalanie, codziennie do pracy dojezdzam niecale 30km - glownie miasto (trojmiasto), wiec spory ruch, srednie z reka na sercu 9 litrów, przy nieco ciezszej nodze wiecej niz 11 nigdy nie mialem..

Co do RAV'ki - moim poprzednim byla Toyota, auto fajne, bezawaryjne, fajnie tez gnije (rdzewieje), nie wiem jak Hyundaie w wersji EU, USA maja ocynkowana blache

Sander pisze: ↑

15 mar 2020, 9:58

.... nie wiem jak Hyundaie w wersji EU, USA maja ocynkowana blache

skąd masz takie info

Jeśli się Tobie nie spieszy, masz trochę wolnego czasu i cierpliwości w kwestii poszukiwania i negocjacji to warto podrążyć temat. Sam szukałem Tucsona praktycznie od jesieni 2018 a kupiłem w lipcu 2019. Miałem dylemat czy kupić benzynę 1.6 T-GDI 4WD, czy diesla 1.6 2WD - w grę wchodziła tylko wersja Premium. Obdzwoniłem ponad 50 dealerów w Polsce, wiele negocjowałem, testowałem obie wersje, ale warto było poczekać. Od 1 lipca 2019 wprowadzili nowy cennik wyprzedaży aut z 2018 roku i powiem szczerze, że taką benzynę w kolorze metalik o jakiej piszesz mogłem kupić po wszelkich upustach za 138 tys brutto. Fakt jest jednak też taki, że 3 lipca, gdy ponownie obdzwaniałem wszystkich dealerów to dostępnych w Polsce turbo benzyn były 2 szt, natomiast diesli 1.6 - 6 szt.

stagraczynski pisze: ↑

15 mar 2020, 10:51

skąd masz takie info

Od mojego lakiernika na moim jest ocynk

Gdyby nie było to po 2 latach rdzewiałyby na dachu jak FSO Polonez

Sander pisze: ↑

16 mar 2020, 10:42

Od mojego lakiernika na moim jest ocynk

ale gdzie jest ten ocynk bo na pewno nie na całej karoserii

Balkan testował, nie ma ocynku. Może jak w Mazdzie "farba cynkowa"