Forum Hyundai Tucson Polska

Wszystko to rzecz gustu ale dla mnie to jeszcze większe dziwadło od poprzedniego NX. Wymiata kierownica z nazwą w alfabecie Morsea.

Czemu dziwadło.
Samochód zgodny z dzisiejszymi trendami.
Za rok wszyscy będą pisać że super.

To dla porządku wrzucam jeszcze dwa filmy , trochę spokojniejsze :

https://www.youtube.com/watch?v=gNvt9Mf8_RA
https://www.youtube.com/watch?v=oGJ2DPtjHLg

a tutaj już z pierwszej jazdy :

https://www.youtube.com/watch?v=Ag5HNVa6ga8

To co ciekawe i może trochę umkneło przy muzyce , to przeprojektowana
klapka wlewu paliwa , inaczej umiejscowiona "klamka" otwierania klapy bagażnika,
i jakiś nowy sensor pod logo na grilu , coś w stylu Volvo ... interesujące ...

W 3 filmiku nasz Gangham odsłania najwięcej zmian... m. in. światła LED z funkcją eliminacji projekcji strumienia światła w stosunku do kontrźródła. takie a'lla matrycowe

Dużo dopracowań i ulepszeń, kuszą i profetyzują 5 generację, jaki przeskok technologiczny będzie ... ale PYTANIE jakie będą różnice w wersji dla EUropy

Tak sobie teraz dochodząc do siebie po Sylwestrze oglądam tego polifta na YT i widzę coś, co przedtem nie rzuciło się w oczy ...
dopiero na tym ujęciu to widać ... czy ten panel od klimy nie będzie powodował kłopotów z kolankiem ... hmmm ...
Swoją drogą ta półeczka taka też przywodząca sentymentalne wspomnienia koreańskiej motoryacji ... tylko z czym to się kojarzy ... hmmm ... chyba z Daewoo Tico
( dobra wiem , że to była licencja z Suzuki )

To kiedy ten polift będzie można kupić?
Bo chyba pora na zmianę ... choć trochę szkoda, bo auto już prawie 7 letnie, a sprawuje się super.

rwicik pisze: ↑

05 sty 2024, 22:00

To kiedy ten polift będzie można kupić?
Bo chyba pora na zmianę ... choć trochę szkoda, bo auto już prawie 7 letnie, a sprawuje się super.

Nie kupowałbym tego rocznika, poczekałbym z rok z tego co wiem marzec/kwiecień w sprzedaży.

Ma to sens. Z tego co pisali na motor1.com , to polift ma wjechac jako model rok 2025, czyli przyjmowanie zamówień
mogłoby ruszyć gdzieś w listopadzie / grudniu , a przy powiedzmy 4 miesięcznym okresie oczekiwania , to samochody
dostępne były by od marca / kwietnia .
A tak BTW , udało się komuś znaleźć może jakiś sensowny opis ICC , czyli tej Hyundaiowskiej implementacji ADDW ?
Bo na stronach Hyundaia tylko jakaś lakoniczna informacja w postaci jednego zdania .
A martwi mnie ten system ( tak w kontekscie tego co widzieliśmy w teście nowej Kony z tym systemem ) ...
Te dwa punkty które świecą w tym zasobniku na kolumnie kierownicy , to tylko diody na podczerwień podświetlające
obraz dla obiektywu kamery, czy jakieś lasery które dają po oczach ?

Dodam tylko , że ten wspaniały i innowacyjny system chyba staje się wyposażeniem standardowym wszystkich nowych i poliftowych
Hyundaiów i KIA , czyniąc się kolejną "cechą" . Więc wnioskuje z tego , że i w poliftowym Tucsonie to będzie.
Petryn w swoim teście ostro pocisnął po tym doskonałym i znakomicie
działającym systemie ( 6:46 - 7:52 ) , przy okazji zauważając , iż system wariuje kiedy kierowca ma założone przyciemniane okulary
A tak między nami , jak dokładnie przeglądam zdjęcia nowego np. Tiguana , czy Kodiaq to oni to jakoś inaczej rozwiązali i tam nie ma
tego "kiosku" na kolumnie kierowniczej . A oba modele zostały homologowane na EU
To znaczy wiem, że ADDW jest teraz od tego roku chyba od lipca , obowiązkowe dla wszystkich nowych samochodów , ale
chodzi mi o tę implementację w Hyundaiu , z tym czymś na kolumnie kierownicy , walącym czymś po oczach kierowcę.
No chyba , że kierowca ma przyciemniane okulary to wtedy podobno system dostaje szału ....

A jak ktoś ma zeza?

"Co istotne, kierowca będzie miał możliwość samodzielnej dezaktywacji systemu ADDW"
Czyli jak ze start/stop, to będą tak robić.