Forum Hyundai Tucson Polska

Upewniam się, czy w pozycji D tylko przy zaciągniętym ręcznym, nie dzieje się jakaś krzywda

Myślę, że koreańscy inżynierowie przewidzieli tą sytuację, skoro działa, więc raczej świadomie nie zaprojektowaliby funkcji, która powodowałaby uszkodzenia. Spróbuj zmienić na postoju bieg w automacie bez wciśniętego hamulca. Nie da się (chyba, że zastosujesz specjalną procedurę przewidzianą przez konstruktora).

Tak, czy siak auto ponownie odpala po próbie puszczenia pedału hamulca. Więc wyłączam funkcję start/stop.
A na postoju jeśli nie chcę trzymać nogi na hamulcu, najczęściej wrzucam N

rwicik pisze: ↑

24 wrz 2017, 20:13

Byle nie niszczył sprzęgła

A jak wciskasz w automacie pedał hamulca, to myślisz, że co się dzieje? To tak jakbyś jednocześnie wcisnął sprzęgło i hamulec.

Mam nadzieję, że nic złego się nie dzieje bez względu na to, który hamulec działa, gdy dźwignia jest w pozycji D

@rwicik - a nie masz przypadkiem na konsoli przycisku włączającego "przytrzymanie" hamulca? Po włączeniu tej funkcji zdejmujesz nogę z hamulca i samochód pozostaje w miejscu. Rusza dopiero po naciśnięciu pedału gazu.

Mam zwykłą dźwignię ręcznego

Kurczę, byłem przekonany, że przy automacie standardowo jest hamulec tzw. "automatyczny"

Mam automat 7DCT, napęd na przód i zwykłą dźwignię ręcznego hamulca - wersja Design, czyli Comfort z nawigacją (ale i z asystentem pasa ruchu, rozpoznawaniem znaków)