Forum Hyundai Tucson Polska

A ile to stalinówek sie spaliło na drogach Stary dobry silnik HDI który miał problemy z uszczelkami na powrocie które lubiły sobie puścić troche paliwka i 407ek i C5 poszło troche z dymem
Jak ktoś sie boi zapalenia auta to najlepszym rozwiązaniem bedzie rower lub zwykłą hulajnoga. Tam oprócz gum nie ma co się zapalić

Jest drobna różnica pomiędzy pożarem spalinówki a elektryka, którego nie sposób ugasić i który emituje tyle toksycznych syfów w powietrze, że skali brakuje. Drobnostka prawda
Statystyki dla PL za 2022 r.


Statystyki - w miarę świeże - ale wg mnie niemiarodajne z co najmniej dwóch powodów.

1. Dysproporcja w wielkości liczby elektryków i spalinowych jest na tyle ogromna, że błąd statystyczny też będzie niemały.
2. Elektryki to póki co w większości pojazdy młode. Spalinowe mają i po kilkanaście lat, nierzadko są po przeróbkach, naprawach u Stefana w szopie itp. Poczekajcie trochę - z elektrykami też się zacznie pojawiać efekt napraw u Stefana, bo Polak lubi tanio. Będzie się działo.

Zibi70 - bardzo dobre porównanie i bardzo dobre argumenty.

pspgame pisze: ↑

24 kwie 2023, 15:45

Zibi70 - bardzo dobre porównanie i bardzo dobre argumenty.

Dobre argumenty za czym?
Zrobił się straszny hejt na samochody elektryczne bo banda oszołomów stwierdziła ze sa one bardziej eko niż spalinówki.
Tak serio to jakbym potrzebował auta do jazdy w kolo komina to na tu i teraz elektryk bije na głowę spalinowe auto (tak nie mieszkam w bloku). Natomiast na trasy bym obecnie nie wybrał elektryka bo to męka. Także jakby ta cała elektryfikacja byla wdrażana z glowa i nikt by nikogo do niczego nie zmuszal to nie bylo by bezsensownej dyskusji na temat wyższości elektryka lub spalinowki.
A ze to jest robione po c*uju to sa takie a nie inne problemy nie wygrzanych technologii bo trzeba spelniac normy euro.

Ja myślę raczej, że problem w tym, że chcą nasz "uszczęśliwić" "elektromobilnością" na krzywy ryj, a wiąże się to z:
- Uszczęśliwianiem bez wyboru.
- Dyktatem cenowym - można wszystkich żerżnąć w d... na sucho, bo nie będą mieli wyboru.
- Lobbyingiem w imię interesu j.w.
- Wciskaniem na chama niedorobionej technologii, która żeby było śmieszniej jest w swoim całokształcie tak ekologiczna jak stary diesel.

Gdyby dano ludziom zwykłą możliwość wyboru i wypracowano mechanizmy, które skłonią producentów do rywalizacji jakością, ceną i efektywnością pojazdów - byłoby inaczej. Wtedy faktycznie do jazdy wokoło komina można by używać elektryka/hybrydy a do tras mieć - spalinówkę - i to całkiem przyjazną środowisku.

To oczywiście nieco wyidealizowany obrazek, bo nie rozwiązuje problemu baterii, ograniczeń w dostępie do surowców i całego skurw...syństwa jakie towarzyszy wydobyciu tych "ekologicznych i szlachetnych produktów" (przykład pierwszy z brzegu: https://www.cire.pl/artykuly/elektromob ... mobilnosci.
Niemniej jednak hejt byłby mniejszy, co nie zmienia faktu, że elektryki to ślepy zaułek i zwykła głupota + chamskie dymanie nas w imię interesu wąskiej grupy, która na tym zrobi kasę.



Teraz patrząc na obrazek j.w. popatrzcie sobie co się dzieje codziennie na wschodzie Ukrainy, gdzie ruscy toczą wojnę, w której emitowane są miliardy ton zanieczyszczeń, spalin, skażeń i różnego syfu. Ciekawe, że Putinowi nie wprowadzą zakazu, tylko nam - ludziom, którzy nie wytwarzają nawet drobnego ułamka takich zanieczyszczeń i jeszcze będą musieli za to zapłacić.

I to pokrótce tyle.

Spokojnie przeczekać
Ten "eko-system" padnie sam pod własnym ciężarem
W krajach starej Unii cieszy się to na razie poparciem , bo nie uderza mocno w podstawowe
potrzeby bytowe.
Ale brak odpowiedniej bazy energetycznej połączony z niewydolnymi
sieciami przesyłowymi sprawi , że i w Europie Zachodniej poznają , to co My znamy
z przeszłości , czyli cykliczny 20 stopień zasilania i niedobory w zaopatrzeniu ...
a wtedy już eko nie będzie takie cacy
Więc i nastawienie się zmieni ...

Z innej beczki - kiedyś trafiłem na artykuł pokazujący rzeczywiste "ślady węglowe " od produkcji auta do utylizacji. Reporter złożył że 10 lat auto i przejedzie 100 tys. również realia Polski które produkują energię z węgla.
Co ciekawe w pierwszej 10 aut nie było żadnego elektryka
Co jeszcze ciekawszego nie pamiętam dokładnie na jakim miejscu czy na 6 czy 8 była skoda z silnikiem 1,9 TDI

Kiedyś TopGear ( ale ten "właściwy" skład) zrobił porównanie całkowitego śladu węglowego i wyszło im,
że Defender ( ale ten "właściwy" ) jest mniej emisyjny niż Prius
Niestety decydenci nie myślą co robią . Zamiast stworzyć najpierw odpowiednią bazę energetyczną do produkcji energii
dla elektryków i odpowiednio przepustowe sieci przesyłowe, to zabraniają spalinówek , a kiedy dociera do nich co się
kroi to próbują się nieudolnie ratować przed skutkami swoich decyzji np. tak ,
albo tak
Wszystko da się zrobić i może być fajne - nawet elektryfikacja motoryzacji , ale musi być to robione z głową. Na razie jednak jest tylko robione ....

Podejrzewam, że Niemcy szybko przekonają się co to braki energii po wyłączeniu atomówek. I taka właśnie ich ekologia. Wyłączyli atom i palą węglem.
Ja też chętnie bym kupił elektryka do dojeżdżania do pracy, ale różnica w koszcie zakupu elektryk-spalinowy nigdy mi się nie zwróci przy takim wykorzystaniu. Jak by zrobili elektryka typu i10 za 60k to biorę (aku na ok 300km wystarczy).

mgrrybak pisze: ↑

26 kwie 2023, 16:55

Jak by zrobili elektryka typu i10 (...) to biorę.

No to proszę
https://youtu.be/BQ6fZvhxjyE