Nie dobiłem jeszcze do 90.000 a już coś się dzieje... objawy podczas jazdy... AT 6 i 7 bieg przy jednostajnej jeździe... szarpanie.. utrata mocy... problem z przyspieszaniem. Oczywiście polski serwis mnie zlał ale niemiecki perfekcyjnie podszedł do tematu
Assistance zadziałało... auto zastępcze na czas naprawy (a nie na 3 dni!) ... naprawa gwarancyjna dwóch elementów na koszt Hyundai ... no i zero problemów Wymieniony został czujnik temperatury oraz układ doprowadzania płynu chłodniczego do silnika (cały element plastikowy z rozszczelnioną membraną termostatu), a silnik umyty ponieważ trochę zabrudził się płynem chłodniczym. Panowie z niemieckiego serwisu Hyundai powiedzieli, że mieli już taki trzeci przypadek awarii pojazdu i jest to ewidentna wada materiału (nowe części zostały sprowadzone z fabryki w Czechach).A więc jakbyście mieli objawy szarpania, utraty mocy w Hyundaiu Tucson 1.6 CRDI 7AT ale nie pokazuje komputer żadnych błędów... jedynie próba drogowa... to nie dajcie się zwieźć! Gwarancja musi działać
Szerokości!
) a drugie Niemcy nie chcą rozmawiać po angielsku ponieważ nie czują się swobodnie w tym języku. Ja to zawsze przełamuje żartem i często okazuje się że po angielsku rozmawiają lepiej niż ja tylko się po prostu wstydzą źle, niegramatycznie gadać. Taki to już naród 
Wracając do tematu na infolinii zadzwonił Pan z europejskiego assistance i zapytał czy rozmawiam po niemiecku czy wolę angielski... jak powiedziałem że angielski to odetchnął z ulgą... ale w serwisie samochodowym trzeba było już mówić po niemiecku... opisać awarię, spisać dokumenty, odebrać auto zastępcze i takie tam
