Tucson TL
SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
-
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 29 paź 2017, 20:10
- Lokalizacja: Polska
- Twój samochód: 1.6 GDI
- Kolor: Biały
SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Witam forumowiczów,
Jak to jest z Tusconem? Można go nazwać pełnoprawnym SUV'em? Na moje pytanie w salonie: "kupować opony dedykowane do SUVa, czy do normalnego samochodu?" Sprzedawca odpowiedział, że można zakładać opony jak do normalnego samochodu. Z drugiej strony zalecany rozmiar opony spotykam w oponach dedykowanych dla samochodu typu SUV
Jakie Wy to odbieracie? Jakie opony zakładacie w swoich samochodach?
Pozdrawiam.
Jak to jest z Tusconem? Można go nazwać pełnoprawnym SUV'em? Na moje pytanie w salonie: "kupować opony dedykowane do SUVa, czy do normalnego samochodu?" Sprzedawca odpowiedział, że można zakładać opony jak do normalnego samochodu. Z drugiej strony zalecany rozmiar opony spotykam w oponach dedykowanych dla samochodu typu SUV
Jakie Wy to odbieracie? Jakie opony zakładacie w swoich samochodach?
Pozdrawiam.
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Ten z napędem na dwie oski spełnia kryteria suva, a mój to raczej crossover, ale twierdzą że to suv. A opony, czym niby się różnią? To nie terenówka
-
- Weteran
- Posty: 472
- Rejestracja: 19 maja 2017, 10:58
- Lokalizacja: Polska
- Twój samochód: Tucson 1.6 GDI STYLE
- Kolor: SAND WHITE
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Masz kupić opony według rozmiarów i parametrów jakie przewiduje producent do danej felgi. A to czy tam będzie napis suv czy nie, nie ma znaczenia.
-
- Twórca
- Posty: 121
- Rejestracja: 15 mar 2017, 9:44
- Lokalizacja: Warszawa
- Twój samochód: 1.6 T-GDI Style 4WD
- Kolor: moonrock
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Te z napisem suv maja chyba troche wieksza nosnosc. Ale w instrukcji jest specyfikacja w rozdziale 8-4
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Niejedna osobówka, sedan, limuzyna, minivan waży więcej nic niejeden SUV wiec opony nie są wyznacznikiem tak jak i SUV nie jest autem wymagającym specjalnych opon.
Tak jak popularne oznaczenie XL w przypadku którego opony kosztują więcej niż te niewzmacniane. A samo XL mało komu się przyda bo to większa nośność a przecież wystarczy, że zachowamy taką jak producent zaleca.
Kiedyś czytałem nawet artykul, że owa większa nośność niż zalecana również może mieć wady.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Tak jak popularne oznaczenie XL w przypadku którego opony kosztują więcej niż te niewzmacniane. A samo XL mało komu się przyda bo to większa nośność a przecież wystarczy, że zachowamy taką jak producent zaleca.
Kiedyś czytałem nawet artykul, że owa większa nośność niż zalecana również może mieć wady.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Kupujesz opony takie jakie zaleca producent auta. SUV tak jak pisał kolega krisman bardziej x4.
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Oczywiście, że nie zgodzę się z powyższym.
Nigdzie nie jest napisane , że SUV musi mieć napęd 4x4, w przeciwieństwie do auta terenowego, więc SUV może go posiadać, ale nie musi. A co za tym idzie SUV wcale nie musi radzić sobie w terenie.
Wszystkie te cechy wzajemnie się ze sobą wiążą , a w dzisiejszym świecie również zacierają, bo przecież można powiedzieć, że dajmy na to nasz wspaniały Tucson to nic innego jak podniesiona osobówka o kilkanaście centymetrów , z inaczej poprowadzoną tylną linią dachu, i z innym zawieszeniem, wszak masa taka sama lub podobna do osobówki.
Więc uważam , że takie rozgraniczanie co jest Suvem, terenówką, czy crossoverem jest bardzo płynne ale dla mnie Tucson jest pełnoprawnym Suvem.
Temat opon to całkiem odrębne zagadnienie, i tutaj jednak chodzi o indeks nośności, czy należy kupować opony przeznaczone do Suva czy nie, każdy musi sam sobie na to pytanie odpowiedzieć.
Nigdzie nie jest napisane , że SUV musi mieć napęd 4x4, w przeciwieństwie do auta terenowego, więc SUV może go posiadać, ale nie musi. A co za tym idzie SUV wcale nie musi radzić sobie w terenie.
Wszystkie te cechy wzajemnie się ze sobą wiążą , a w dzisiejszym świecie również zacierają, bo przecież można powiedzieć, że dajmy na to nasz wspaniały Tucson to nic innego jak podniesiona osobówka o kilkanaście centymetrów , z inaczej poprowadzoną tylną linią dachu, i z innym zawieszeniem, wszak masa taka sama lub podobna do osobówki.
Więc uważam , że takie rozgraniczanie co jest Suvem, terenówką, czy crossoverem jest bardzo płynne ale dla mnie Tucson jest pełnoprawnym Suvem.
Temat opon to całkiem odrębne zagadnienie, i tutaj jednak chodzi o indeks nośności, czy należy kupować opony przeznaczone do Suva czy nie, każdy musi sam sobie na to pytanie odpowiedzieć.
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Napisane nie jest, że musi mieć naped ale dla mnie, suv łączy auto Sportowe, rekreacyjne i terenowe (ang. Sport Utility Vehicle)
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Jak ktoś mnie pyta, to mówię, że owszem mam SUVa. Ale pod nosem sam się z tego śmieję... No przecież w końcu mamy SUVa x2 136km
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Re: SUV, czy nie SUV? Oto jest pytanie!
Julek, 132KM, 135 miał poprzednik ix35 Jak chcesz więcej (143-147KM to są boxy )
http://44tuning.pl/chip-tuning-kia-spor ... km-benzyna
A na pytanie SUV czy nie... a jakie to ma znaczenie jak go zwał? Jaki jest każdy widzi, a jest fajny
http://44tuning.pl/chip-tuning-kia-spor ... km-benzyna
A na pytanie SUV czy nie... a jakie to ma znaczenie jak go zwał? Jaki jest każdy widzi, a jest fajny