Witam. Mam problem ze swoim Tucsonem 1.6 tgdi 2020r. Mianowicie kiedy odpalam samochód na zimnym silniku ten pracuje nierównomiernie, faluje na obrotach, dochodzą z niego niepokojące dźwięki co słychać na filmiku, znajdującym się na końcu tego posta. Sytuacja nie jest regularna, raz defekt występuje, raz nie, ale jeśli występuje to tylko podczas rozruchu na zimnym silniku. Po ok 30sekundach praca silnika się stabilizuje tzn. obroty spadają, silnik pracuje cicho nic nie puka i nie stuka po czym przełącza się na gaz i przez cały dzień auto jeździ i pali normalnie. Samochód jest jeszcze na gwarancji tzn. był bo ok 3 miesiące temu założyłem LPG. Problem występował przed założeniem instalacji ale to zbagatelizowałem. Ciekaw jestem co może być przyczyną takiej pracy silnika. Z góry dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam.
Link do filmiku: https://drive.google.com/file/d/1-XJkb3 ... drive_link
Tucson TL
Stuki i nierówna praca na zimnym silniku 1.6 T-GDI
-
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 13 sie 2023, 11:39
- Lokalizacja: Podkarpackie
- Twój samochód: Tucson N-Line 1.6 T-GDI 4WD
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna/LPG
- Kolor: Silky Bronze
-
- Świeżak
- Posty: 1
- Rejestracja: 27 lip 2023, 8:34
- Lokalizacja: PL
- Twój samochód: 1.6 Tgdi
- Napęd 4x4: Tak
- Kolor: BiaÅy
Re: Stuki i nierówna praca na zimnym silniku 1.6 T-GDI
Mam podobny problem. Udało Ci się do tego dojść?
-
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 13 sie 2023, 11:39
- Lokalizacja: Podkarpackie
- Twój samochód: Tucson N-Line 1.6 T-GDI 4WD
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna/LPG
- Kolor: Silky Bronze
Re: Stuki i nierówna praca na zimnym silniku 1.6 T-GDI
Problem w tym, że usterka nie jest powtarzalna i pojawia się tylko a zimnym silniku. Po obejrzeniu mojego nagrania goście w salonie twierdzą, że to napinacz łańcucha rozrządu, krótko mówiąc rozrząd do wymiany- jakaś masakra mam 42tyś przebiegu...
-
- Weteran
- Posty: 332
- Rejestracja: 24 maja 2020, 16:05
- Lokalizacja: Polska
- Twój samochód: 2.0 CRDi 6AT 4WD
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: TL
- Paliwo: Diesel
- Kolor: Czarny
Re: Stuki i nierówna praca na zimnym silniku 1.6 T-GDI
tak na marginesie - pytanko - olej pewnie wymieniasz jak zaleca producent co 2 lata lub co 20 tys.
-
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 13 sie 2023, 11:39
- Lokalizacja: Podkarpackie
- Twój samochód: Tucson N-Line 1.6 T-GDI 4WD
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna/LPG
- Kolor: Silky Bronze
-
- Świeżak
- Posty: 10
- Rejestracja: 13 wrz 2023, 21:07
- Lokalizacja: Kraków
- Twój samochód: 1.6 T-GDI Comfort 2WD
- Rok produkcji: 2019
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Olivine Grey
Re: Stuki i nierówna praca na zimnym silniku 1.6 T-GDI
U siebie, zaraz po odpaleniu na zimnym mam dość duże wibracje silnika ale obroty nie pływają i nie ma dodatkowych stuków jak na filmie. Po ok. 30 sekundach obroty spadają, praca silnika się normuje, wibracje praktycznie ustają. Nie wiem, czego jest to kwestia, przynajmniej jeśli chodzi o te nasilone wibracje, może któraś z poduszek silnika już nieco straciła parametry (auto ma 70kkm przebiegu, mam je od ok 2kkm).