Witam serdecznie, posiadam Tucson'a z 2006 roku w wersji 2.0 benzyna z napędem 4x4 super autko ale mam problem. Wymieniłem ostatnio wszystkie paski i pojawiło się piszczenie paska od wspomagania. Okazało się że przy skrajnym skręcaniu pompa od wspomagania aż się zatrzymuje... Pompa do wymiany czy może to być coś poważniejszego???? Proszę o pomoc będę wdzięczny za mądrą radę....
Co mechanik to wersja.... Od potrzeby wymiany tylko paska na (Continental) po wymianę rolki, całej pompy a nawet że to wina maglownicy i trzeba wymienić wszystko....
Tucson TL
Stająca pompa wspomagania
-
- Świeżak
- Posty: 2
- Rejestracja: 08 lis 2021, 12:53
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: Tucson 2.0 z napędem 4x4
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Manual
- Wersja: JM
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Oliwkowy
- Tucson
- Autor
- Posty: 2968
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Stająca pompa wspomagania
Polecałbym raczej zdjąć pasek i pokręcić kołkami na pasku jeśli alternator pompa wspomagania rolka bądź klima stawia wyraźny opór lub toczy się luźno i szumi świadczy to o złym stanie łożysk lub całego podzespołu. Przyczyną może być też uszkodzone koło pasowe na wale korbowym. Dużo pracy przed Tobą (lub mechanikiem).
-
- Świeżak
- Posty: 2
- Rejestracja: 08 lis 2021, 12:53
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: Tucson 2.0 z napędem 4x4
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Manual
- Wersja: JM
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Oliwkowy
Re: Stająca pompa wspomagania
Co ma do pracy wspomagania reszta skoro wszystko jest na osobnych paskach....???