Forum Hyundai Tucson Polska

Witam wszystkich. Jest to mój pierwszy post , dlatego proszę o wyrozumiałość.
Kupiłem nie dawno Tucsona 2020 r.
Nie mogę nigdzie znaleźć opisu co do czego , dlatego wysyłam zdjęcia Proszę o opis , schemat bezpieczników i przekaźników.
Zdjęcie 1 Bezpieczniki Kabina
Zdjęcie 2. Bezpieczniki przedział silnikowy.

Zdjęcie 2 ( kabina.)
Zdjęcie 1 Przedział silnikowy

I tu jest problem. Moja skrzynka bezpieczników wygląda tak jak na zdjęciu które zrobiłem , a w linku skrzynka wygląda całkowicie inaczej. Potrzebuje opis do skrzynki której zrobiłem zdjęcie.

Moja skrzynka bezpieczników wygląda tak jak na zdjęciu. Szukam OPISU DO TAKIEJ SKRZYNKI.
Ktoś pomoże ?

Twoja skrzynka różni się tylko plastikiem/obudową. Układ bezpieczników masz taki sam.

Przyznaje Miałeś racje. Bezpieczniki znalezione. Widze że jesteś dobry w tym temacie to zapytam dalej. Sytuacja teoretyczna. Jadę w trasę. Staje na odpoczynek, zamykam auto z pilota.Przychodze , próbuje otworzyć z pilota i okazuje się że wysiadła bateria w pilocie. Otwieram kluczykiem , zaczyna wyć syrena. i teraz pytanie. Jak wyłączyć alarm i jak uruchomić samochód ?

Jeśli bateria w kluczyku jest na tyle słaba żeby odpalić auto, przykładasz jego metalową część do buttona start i wciskasz, auto odpali. Sprawdzałem, działa u mnie.

Mam kluczyk jak na zdjęciu. Nie mam button start , mam zwykłą stacyjkę. Gdzie przyłożyć kluczyk ?

Jeśli poziom zasilania bateryjnego z kluczyka nie pozwoli otworzyć auta, to otwierasz grotem. Zasilanie potrzebne do rozkodowania immobilisera jest o wiele niższe niż to do wysłania sygnału radiem - odpalisz wtedy auto normalnie grotem. W tym momencie konieczna jest wymiana baterii aby nie udupić się na własne życzenie.

Jurek pisze: ↑

10 cze 2024, 7:15

Sytuacja teoretyczna. Jadę w trasę. Staje na odpoczynek, zamykam auto z pilota.Przychodze , próbuje otworzyć z pilota i okazuje się że wysiadła bateria w pilocie. Otwieram kluczykiem , zaczyna wyć syrena. i teraz pytanie. Jak wyłączyć alarm i jak uruchomić samochód ?

Skoro sytuacja teoretyczna to nie pozostaje mi nic innego jak dać Tobie "kijek", czyli wskazówkę gdzie szukać odpowiedzi.
Tip:
Zapoznaj się z zasadami działania immmobilizera!
Co to jest transponder immo?
Jak i czy jest zasilany?
I dlaczego bateria w pilocie nie ma nic do tego?

Wszystko do znalezienia w sieci, myślę, że w nie więcej jak 15 minut.

A po krotce odpowiadając jednak na pytanie: Jeśli padnie bateria w pilocie to otwierasz auto grotem kluczyka wkładając go w zamek drzwi i odpalasz bez problemu.