Witam wszystkich.
Kupiłem 22 stycznia 2025 roku Tucsona 1,6 T-GDi 177KM 2019 rok.
Dołączyłem do forum dziś.
Chciałbym zapytać,czy zawory głowicy w tym modelu mają samoregulację,czy trzeba pilnować samemu?
Ma dopiero 32600 km przejechane.
Wszystko z nim ok, ale dobrze by było wiedzieć, czy trzeba regulować i przy jakim przebiegu kontrola?
Będę wdzięczny za informację.
Pozdrawiam
Łukasz
Tucson TL
Regulacja zaworów 1,6 T-GDI 177KM 2019
-
Lukasz2025
- Świeżak
- Posty: 1
- Rejestracja: 26 sty 2025, 13:14
- Lokalizacja: Lubań
- Twój samochód: 1,6 T-GDI Style 130kW
- Rok produkcji: 2019
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Szary X5R
-
Tucson
- Autor
- Posty: 3039
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Regulacja zaworów 1,6 T-GDI 177KM 2019
Silnik 1.6 T-GDI 177 KM w Twoim Hyundaiu Tucsonie z 2019 roku nie posiada hydraulicznych popychaczy. Oznacza to, że luz zaworowy jest regulowany mechanicznie poprzez tzw. "szklanki".
Producent nie określa konkretnego interwału przebiegu dla kontroli luzu zaworowego. Zaleca jednak, aby podczas regularnych przeglądów serwisowych sprawdzać, czy układ zaworowy nie pracuje zbyt głośno i czy silnik nie wibruje. W razie potrzeby należy przeprowadzić regulację luzu zaworowego.
Jeśli zauważysz zwiększony hałas z okolic zaworów, wibracje silnika, nierówną pracę lub spadek mocy, warto skonsultować się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) Hyundai w celu sprawdzenia i ewentualnej regulacji luzu zaworowego.
Regulacja luzu zaworowego w tym silniku polega na wymianie "szklanek" na odpowiednie o innej grubości, co pozwala na dostosowanie luzu do wymaganych wartości. Jest to proces wymagający precyzji i doświadczenia, dlatego zaleca się, aby był wykonywany przez wykwalifikowanych mechaników.
Przy obecnym przebiegu 32 600 km, jeśli nie zauważasz żadnych niepokojących objawów, nie ma pilnej potrzeby interwencji. Niemniej jednak, warto zwrócić na to uwagę podczas przeglądu serwisowego w okolicach przebiegu 100-120kkm i poprosić o sprawdzenie luzu zaworowego.
Producent nie określa konkretnego interwału przebiegu dla kontroli luzu zaworowego. Zaleca jednak, aby podczas regularnych przeglądów serwisowych sprawdzać, czy układ zaworowy nie pracuje zbyt głośno i czy silnik nie wibruje. W razie potrzeby należy przeprowadzić regulację luzu zaworowego.
Jeśli zauważysz zwiększony hałas z okolic zaworów, wibracje silnika, nierówną pracę lub spadek mocy, warto skonsultować się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) Hyundai w celu sprawdzenia i ewentualnej regulacji luzu zaworowego.
Regulacja luzu zaworowego w tym silniku polega na wymianie "szklanek" na odpowiednie o innej grubości, co pozwala na dostosowanie luzu do wymaganych wartości. Jest to proces wymagający precyzji i doświadczenia, dlatego zaleca się, aby był wykonywany przez wykwalifikowanych mechaników.
Przy obecnym przebiegu 32 600 km, jeśli nie zauważasz żadnych niepokojących objawów, nie ma pilnej potrzeby interwencji. Niemniej jednak, warto zwrócić na to uwagę podczas przeglądu serwisowego w okolicach przebiegu 100-120kkm i poprosić o sprawdzenie luzu zaworowego.
