Tucson TL
Ręczny krzywo bierze
- marcelini
- Weteran
- Posty: 308
- Rejestracja: 07 mar 2017, 11:07
- Lokalizacja: Jelenia Góra
- Twój samochód: Santa Fe
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Paliwo: Diesel
- Kolor: white pearl
Ręczny krzywo bierze
Szykuję się na jutro do wizyty w serwisie i biorąc pod uwagę to, co dotychczas się nazbierało (hak i zderzak) cały czas nie dawał mi spokoju ręczny. Tą przypadłość też zgłaszałem swego czasu w serwisie (razem z gniazdem haka i przebarwieniem plastiku pod przednią rejestracją) mówiąc że prawdopodobnie ręczny nie bierze równo bo auto przy zaciąganiu ręcznego ma tendencję do lekkiego (tak to odczuwam) zamiatania tyłem, czyli że ściąga tył na prawo. Oddając auto serwisant poinformował mnie, że sprawdzili i rozbieżność wynosi 5% więc jest wszystko ok. Ale dziś wpadłem na genialny pomysł i sprawdziłem ręczny na piachu.
Pierwsza próba, auto lekko się toczy, zaciągnięcie ręcznego do zerwania przyczepności. Efekt - lewe szoruje, prawe się toczy. Poniżej dokumentacja zdjęciowa: Próba druga - auto szybciej jedzie, zaciągnięcie mocniejsze. Efekt - lewe koło zerwało przyczepność do zatrzymania, prawe - toczy się Próba trzecia - auto toczy się szybciej, zaciągnięcie ręcznego do zerwania przyczepności i dźwignia do góry na maxa.
Efekt - lewe koło zerwało przyczepność w w początkowej fazie hamowania, prawe - dopiero tuż przed zatrzymaniem. Coś mi się wydaje, że od jutra przestaną mnie lubić w Wałbrzychu...
A jeszcze jak zapytam o porysowane tarcze....
Pierwsza próba, auto lekko się toczy, zaciągnięcie ręcznego do zerwania przyczepności. Efekt - lewe szoruje, prawe się toczy. Poniżej dokumentacja zdjęciowa: Próba druga - auto szybciej jedzie, zaciągnięcie mocniejsze. Efekt - lewe koło zerwało przyczepność do zatrzymania, prawe - toczy się Próba trzecia - auto toczy się szybciej, zaciągnięcie ręcznego do zerwania przyczepności i dźwignia do góry na maxa.
Efekt - lewe koło zerwało przyczepność w w początkowej fazie hamowania, prawe - dopiero tuż przed zatrzymaniem. Coś mi się wydaje, że od jutra przestaną mnie lubić w Wałbrzychu...
A jeszcze jak zapytam o porysowane tarcze....
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Santa Fe CRDi 4 WD white pearl
Re: Ręczny krzywo bierze
Ręcznego jeszcze podczas jazdy nie użyłem. Parkując zostawiam na biegu, a jedynie kiedy na moment zaciągam to jak otwieram bramę przed domem i muszę wysiąść z auta bo mi na automat szkoda kasy:p
Wysłane z Tapatalk
Wysłane z Tapatalk
Re: Ręczny krzywo bierze
Ale faktycznie widać po zdjęciach, że nierówno Ci łapie
Wysłane z Tapatalk
Wysłane z Tapatalk
Re: Ręczny krzywo bierze
Używaj ręcznego, bo go szybko szlag trafi. Narz...hamulec nie używany, zanika i to w przypadku ręcznego, całkiem serio.
- rwicik
- Autor
- Posty: 1101
- Rejestracja: 22 wrz 2017, 12:37
- Lokalizacja: DC
- Twój samochód: Design 1,7 dct
- Kolor: Sand
Re: Ręczny krzywo bierze
A wiesz, co dokładnie robili?
- marcelini
- Weteran
- Posty: 308
- Rejestracja: 07 mar 2017, 11:07
- Lokalizacja: Jelenia Góra
- Twój samochód: Santa Fe
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Paliwo: Diesel
- Kolor: white pearl
Re: Ręczny krzywo bierze
Dokładnie nie. Wiem natomiast ze następstwem powyższej naprawy był przez jakiś czas odgłos, jakby łożysko tylnego prawego miało się zaraz rozsypać. Efekt pojawiał się nagle, lekkie szarpniecie recznym problem znikał. Po kilku dniach zniknęło i już nie występuje.
Santa Fe CRDi 4 WD white pearl
- rwicik
- Autor
- Posty: 1101
- Rejestracja: 22 wrz 2017, 12:37
- Lokalizacja: DC
- Twój samochód: Design 1,7 dct
- Kolor: Sand
Re: Ręczny krzywo bierze
Zgłoszę przy okazji i zobaczymy co wykombinują. Byle nie popsuli
- rwicik
- Autor
- Posty: 1101
- Rejestracja: 22 wrz 2017, 12:37
- Lokalizacja: DC
- Twój samochód: Design 1,7 dct
- Kolor: Sand
Re: Ręczny krzywo bierze
Byłem w ASO i trochę podciągnęli ręczny - bierze niżej i mocniej, choć nadal nie jest równo na oba koła. Podobno ma się jeszcze wyrobić/ułożyć
-
- Mistrz
- Posty: 885
- Rejestracja: 13 paź 2016, 14:40
- Lokalizacja: woj. śląskie
- Twój samochód: Tucson TL (2015) 1.6 T-GDI 4WD
- Kolor:
Re: Ręczny krzywo bierze
Jak słyszę w serwisie takie sformułowania, że ma się coś wyrobić/ułożyć, to tak myślę sobie, że serwisant w duchu myślał sobie:
spadaj gościu, nie zawracaj gitary, ciesz się, że w ogóle działa
Ale, to tak pół-żartem, pół serio
spadaj gościu, nie zawracaj gitary, ciesz się, że w ogóle działa
Ale, to tak pół-żartem, pół serio
1.6 T-GDI 4WD Comfort