Post
autor: Rob Acibuk » 28 sty 2019, 8:30
Głównie chodzi o to żeby wykorzystywać całą skalę dostępnych obrotów . W automacie przy normalnej jeździe skrzynia wrzuca zaraz jak najwyższy bieg i obroty są na niskim poziomie . Niestety nie jest to dobre dla silnika . Najlepiej poruszać się z zakresie przebiegu momentu a mocy . W przypadku diesla to między 1800-3600 obrotów , poniżej cierpi dół silnika ( panewki wał ) , wysokie obroty też zabijają silnik . oczywiście mówię o długotrwałej jeździe na takich obrotach. Dla silnika w okresie dotarcia dobrze jest pracować pod zmiennym obciążeniem aby wszystko się tam ułożyło-dotarło .