Tucson NX4
Płyn chłodniczy G12+ jaki fabrycznie?
-
pbet
- Świeżak
- Posty: 9
- Rejestracja: 24 paź 2024, 21:35
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 7DCT 4WD (180 KM) MHEV Executive
- Rok produkcji: 2024
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Shimmering Silver Metallic
Płyn chłodniczy G12+ jaki fabrycznie?
Wiem, że fabrycznie zalecany jest płyn G12+ i można dolać obojętnie jaki ale może ktoś ma wiedzę jakiego konkretnie używa ASO Hyundai lub jaki zalany jest fabrycznie?
-
arczi901
- Weteran
- Posty: 224
- Rejestracja: 13 wrz 2021, 18:41
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: 1.6 TGDi
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Szary
Re: Płyn chłodniczy G12+ jaki fabrycznie?
Pytałem w 2022r i aso do dolewek zarekomendowano shell g11 bo takiego też używają
-
pbet
- Świeżak
- Posty: 9
- Rejestracja: 24 paź 2024, 21:35
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Twój samochód: 1.6 T-GDI 7DCT 4WD (180 KM) MHEV Executive
- Rok produkcji: 2024
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Shimmering Silver Metallic
Re: Płyn chłodniczy G12+ jaki fabrycznie?
Ciekawe, bo taka jest odpowiedź HMP na moje pytanie o płyn
"Uprzejmie informujemy, że stosowany płyn powinien mieć oznaczenie G12+.
Hyundai rekomenduje użycie dedykowanego płynu chłodzącego, z ofertą można zapoznać się z najbliższym ASO"
"Uprzejmie informujemy, że stosowany płyn powinien mieć oznaczenie G12+.
Hyundai rekomenduje użycie dedykowanego płynu chłodzącego, z ofertą można zapoznać się z najbliższym ASO"
-
mczelny2401
- Weteran
- Posty: 240
- Rejestracja: 08 lip 2022, 13:12
- Lokalizacja: RDE
- Twój samochód: 1.6 T-GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Biały
-
Hyunmak
- Weteran
- Posty: 222
- Rejestracja: 22 gru 2021, 21:18
- Lokalizacja: Polska
- Twój samochód: 1.6 GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Biały
Re: Płyn chłodniczy G12+ jaki fabrycznie?
A przypadkiem pomijając ten OE, który naturalnie jest ok to z zamiennika nie powinien być Shell Premium Antifreeze Phosphate Longlife for asian cars?
Przynajmniej tak jest w TL, zgodnie z typem rekomendowamym w instrukcji.
Przynajmniej tak jest w TL, zgodnie z typem rekomendowamym w instrukcji.
-
mczelny2401
- Weteran
- Posty: 240
- Rejestracja: 08 lip 2022, 13:12
- Lokalizacja: RDE
- Twój samochód: 1.6 T-GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Biały
-
Hyunmak
- Weteran
- Posty: 222
- Rejestracja: 22 gru 2021, 21:18
- Lokalizacja: Polska
- Twój samochód: 1.6 GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Biały
Re: Płyn chłodniczy G12+ jaki fabrycznie?
W TL też jedne miały zielony, a inne różowy. Płuszesz wymieniasz na jednorodny tańszy i problem z głowy.
-
mczelny2401
- Weteran
- Posty: 240
- Rejestracja: 08 lip 2022, 13:12
- Lokalizacja: RDE
- Twój samochód: 1.6 T-GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Biały
-
Hyunmak
- Weteran
- Posty: 222
- Rejestracja: 22 gru 2021, 21:18
- Lokalizacja: Polska
- Twój samochód: 1.6 GDI
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Biały
Re: Płyn chłodniczy G12+ jaki fabrycznie?
Oczywiście jest to racja. Ja po 4 latach zmieniłem. Niestety u mnie OE kolor zielony został wycofany z rynku, stąd decyzja o tym shelu 
Oczywiście w nowym warto dolać z koncentratu z OE.
Oczywiście w nowym warto dolać z koncentratu z OE.
