Forum Hyundai Tucson Polska

Moja opinia od lat pozostaje niezmienna. Tylko i wyłącznie dwa komplety, bo w ostatecznym rachunku wychodzi na to samo kosztowo. Nawet jeśli wyższość zimówek w niższych temperaturach to spisek producentów opon to wolę być wierny swoim przekonaniom, w najgorszym możliwym przypadku kupuję drugi komplet opon w innym (wcześniejszym) terminie

Gdyby kosztowo wychodziło na to samo, moje pytanie by nie padło Mówimy tutaj o dwóch opcjach albo zmieniamy same opony na felgach co kosztuje około 70zł 2x w roku + dojazd+ noszenie opon i ich przechowywanie ( piwnice w nowych mieszkaniach są bardzo skromne a jeden komplet zimówek do i20 żony już tam trzymam) + narażenie na zepsucie czujników ciśnienia, rozciąganie opony itp, albo kupno drugiego kompletu felg z czujnikami (min. 2000zł) + sama przekładka 2x w roku za około 40-50 zł.
Gdy mamy całoroczne możemy zapomnieć o wyważaniu 2x w roku ( rozmiar 215/70) więc kosztowo wychodzi jednak znacznie taniej i przede wszystkim oszczedzamy czas i nie narażamy się na niespodziewany śnieg mając letnie obuwie.
iPytanie tylko moje czy ktoś jeździł i czy jazda na takich oponach daje jakikolwiek margines bezpieczeństwa.

Z tym wyważaniem byłbym ostrożny.

Tolekcacek pisze: ↑

20 wrz 2017, 12:55

...

na forum mojasportage masę osób jeździ na wielosezonowych możesz poczytać
http://www.mojasportage.pl/viewforum.ph ... 75fb05da4b

Na pewno nie znajdziesz negatywnej opinii od osób które uch używają tym bardzo o nowej generacji opon wielosezonowych nokian, michelin, vredestein, goodyear.

Tolekcacek pisze: ↑

20 wrz 2017, 12:55

Gdy mamy całoroczne możemy zapomnieć o wyważaniu 2x w roku ( rozmiar 215/70) więc kosztowo wychodzi jednak znacznie taniej i przede wszystkim oszczędzamy czas i nie narażamy się na niespodziewany śnieg mając letnie obuwie.

iPytanie tylko moje czy ktoś jeździł i czy jazda na takich oponach daje jakikolwiek margines bezpieczeństwa.

Wyważać i tak trzeba bez względu czy masz całoroczne czy sezonowe. Ciężarki mogą odpaść.

W jednym z firmowych samochodów dostawczych mam takie opony (w tej chwili 2 letnie). Autem nie da się jeździć jak jest ślisko, tak naprawdę to zimą generalnie stoi nieużywane bo strach jeździć. Nie jest to do końca spowodowane samymi oponami tylko w tym przypadku konstrukcją samochodu i faktem że to paka (lekki tył) z napędem na tył. Szkoda mi kupować 2 komplety bo w tym akurat przypadku opony niszczeją od UV bardziej niż od przejechanych km.

Około 17 lat temu będąc w innej sytuacji finansowej kombinowałem z całorocznymi, używanymi, bieżnikowanymi. Za każdym razem wyszło mi to, mniej lub więcej, ale bokiem

Super! Wielkie dzięki Masz racje z tym wyważaniem,różnie to bywa, sam miałem Cruza z oponami 205/60 ( 2 komplety) i przez 4 lata jedne i drugie wyważarki nie widziały bo nie było takiej potrzeby stąd moja opinia , ale to pewnie zależy gdzie i jak się jeździ i od przyczyn losowych

W poprzednim samochodzie, który eksploatowałem bardzo dłuuuugo, opony zimowe wytrzymały 8 lat (w zimie mniejsze przebiegi, więc i zużycie zdecydowanie mniejsze niż letnich). Miałem dwa komplety opon na zimę i lato, które sam sobie wymieniałem w garażu. Zimówki od nowości nie były ponownie wyważane i nie zaobserwowałem jakiś nieprawidłowości.

To i ja się wypowiem o swoich doświadczeniach z oponami.
Mieszkam blisko gór to praktycznie jak są odpowiednie warunki to, w każdy weekend mam wypad na narty. Do tego dochodzi przynajmniej jeden tygodniowy wyjazd w sezonie we włoskie Alpy . Tak, że nie wyobrażam sobie bym nie używał zimówek. Ponadto jak tylko spada pierwszy śnieg to w bagażniku lądują dodatkowo łańcuchy . Przez kilkanaście lat użyłem ich raptem z 5 razy (uratowały mi dupę ). Ale dla mnie najważniejszym argumentem za używaniem zimówek jest świadomość, że zrobiłem wszystko by zabezpieczyć siebie i swoich bliskich, a nie żałować później, że brakło tych kilku metrów !!!

Tylko że wielosezonowe nie zakłada się bo tak jest wygodnie i taniej tylko warunków w jakich jeździmy i prędkości, czyli np 90% to poruszanie po mieście.
@MirS
W twoich warunkach nawet bym nie myślał żeby inaczej postąpić.

Sunrise a co powiesz i doradzisz jakbym Cię zapytał o opony Kormoran SUV Snow vs Nexen Winguard SUV?
Opcjonalnie zamiennik Nexen Winguard Sport.
Te 2 marki rozważam na swoje zimówki i chętnie bym się jeszcze upewnił co do wyboru.


Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka