Olej silnikowy

Post autor: **arczi901** » 01 lut 2023, 16:04

mk2207 pisze: ↑
01 lut 2023, 14:59
Chyba nie taki standard...skoro cena wymiany oleju (usługi) jest taka sama w obu przypadkach i określana odgórnie jako ilość r-h x stawka
W przypadku przeglądu po 15k lub po 12m-cach jest to 0,7 r-h

Wtedy utylizacja może być jedynie ukryta w cenie oleju (zawyżonej)
W takim przypadku przyjazd z własnym olejem dla oszczędności 50zł zdaje się mało atrakcyjny

W cenie miałem na myśli warsztaty poza ASO.
Jeżeli chodzi o ASO to kupując u nich olej masz już to wliczone w cenę oleju moim zdaniem lub tak zachęcają do korzystania z Oleju z beczki ASO

Przy cenie 1200zł bawienie się we własne oleje żeby zaoszczedzić 100 to moim zdaniem gra nie warta świeczki. A wychwalanie wyższości Millersa/LiquiMolly nad oleje z ASO to też ciekawa teoria

Bo dlaczego Takie Skodianki robione na oleju z ASO przez 5lat dożywają bez remontów po 300-400kkm

Post autor: **Romlux** » 04 lut 2023, 22:51

mk2207 pisze: ↑
01 lut 2023, 14:59
Chyba nie taki standard...skoro cena wymiany oleju (usługi) jest taka sama w obu przypadkach i określana odgórnie jako ilość r-h x stawka
W przypadku przeglądu po 15k lub po 12m-cach jest to 0,7 r-h

Wtedy utylizacja może być jedynie ukryta w cenie oleju (zawyżonej)
W takim przypadku przyjazd z własnym olejem dla oszczędności 50zł zdaje się mało atrakcyjny

Hmmm... Chodzi o to, że mi nie chodzi (dobre co?) o oszczędności przy serwisowaniu, tylko i wyłącznie o dobro samochodu.

Post autor: **abarth81** » 07 lut 2023, 17:05

Taka ciekawostka kupiłem o olej silnikowy Hyundaia z autoryzowanej stacji i moje zdziwienie takie norma SP z przodu a z tyłu API SN co tu wierzyć.

Post autor: **Romlux** » 11 maja 2023, 17:25

Inna ciekawostka. W ASO w Radomiu robią przeglądy gwarancyjne tylko i WYŁĄCZNIE na serwisowych częściach.

Post autor: **rabi22** » 12 maja 2023, 7:16

Jakie to serwisowe części ? Wszyscy robią na serwisowych w ASO.
Jeżeli chodzi o swój olej to bardzo ważne jest źródło pochodzenia. Rynek zalany jest podróbkami. A mistrzem w tym jest właśnie Motul. Więc ostrożnie z tym, bo można sobie coś wlać nieświadomie dużo gorszego.
Ale oszczędności są znacznie większe ze swoim olejem , filtrem powietrza i pyłkowym niż 100zł jak ktoś wyżej napisał. Myślę ze z 400zł spokojnie.
Każdy sam więc musi wiedzieć czy chce mu się w to bawić czy woli zapłacić.
Najgorsze że są bardzo często głosy że w ASO potrafią nie zrobić wymiany a na fakturze jest. Albo dolewka z 1-2litrów żeby olej bardziej klarowny był z wyglądu.
Historii ogrom. Póki jest gwarancja to luz. Potem koszta już po naszej stronie.
O trwałości silnika na Motulu czy Shellu nie ma badań naukowych żadnych. I to są jedynie dywagacje użytkowników. Cichszy silnik itp.
Miałem już różne marki i każdy leje co innego , a w sumie jaką ma podpisaną umowę. Nawet w ciągu roku KIA potrafiła lać wcześniej Orlen a teraz ma od jakiegoś czasu TOTAL. Podobnie inne marki.
Chyba w moim życiu najwięcej negatywnych komentarzy jakie widziałem na róznych forach dotyczyło Castrola. Ale też lałem na gwarancji i problemów brak.
Myślę że w tym temacie mogłaby się wypowiedzieć osoba, która zrobiła kilkoma różnymi pojazdami po 300tys km na różnych markach olejów. A i tak nie do końca to wiarygodne. Zawsze będą jakieś różnice w egzemplarzu, stylu jazdy, warunkach itd.
Jedno jest pewne. Trzeba wymieniać olej możliwie często i nie czekać do 30tys przebiegu jak w niektórych markach dopuszczają. Przy częstych wymianach marka oleju wg mnie kompletnie nie ma znaczenia.

Post autor: **Romlux** » 16 maja 2023, 0:28

rabi22 pisze: ↑
12 maja 2023, 7:16
Jakie to serwisowe części ? Wszyscy robią na serwisowych w ASO.
Jeżeli chodzi o swój olej to bardzo ważne jest źródło pochodzenia. Rynek zalany jest podróbkami. A mistrzem w tym jest właśnie Motul. Więc ostrożnie z tym, bo można sobie coś wlać nieświadomie dużo gorszego.
Ale oszczędności są znacznie większe ze swoim olejem , filtrem powietrza i pyłkowym niż 100zł jak ktoś wyżej napisał. Myślę ze z 400zł spokojnie.
Każdy sam więc musi wiedzieć czy chce mu się w to bawić czy woli zapłacić.
Najgorsze że są bardzo często głosy że w ASO potrafią nie zrobić wymiany a na fakturze jest. Albo dolewka z 1-2litrów żeby olej bardziej klarowny był z wyglądu.
Historii ogrom. Póki jest gwarancja to luz. Potem koszta już po naszej stronie.
O trwałości silnika na Motulu czy Shellu nie ma badań naukowych żadnych. I to są jedynie dywagacje użytkowników. Cichszy silnik itp.
Miałem już różne marki i każdy leje co innego , a w sumie jaką ma podpisaną umowę. Nawet w ciągu roku KIA potrafiła lać wcześniej Orlen a teraz ma od jakiegoś czasu TOTAL. Podobnie inne marki.
Chyba w moim życiu najwięcej negatywnych komentarzy jakie widziałem na róznych forach dotyczyło Castrola. Ale też lałem na gwarancji i problemów brak.
Myślę że w tym temacie mogłaby się wypowiedzieć osoba, która zrobiła kilkoma różnymi pojazdami po 300tys km na różnych markach olejów. A i tak nie do końca to wiarygodne. Zawsze będą jakieś różnice w egzemplarzu, stylu jazdy, warunkach itd.
Jedno jest pewne. Trzeba wymieniać olej możliwie często i nie czekać do 30tys przebiegu jak w niektórych markach dopuszczają. Przy częstych wymianach marka oleju wg mnie kompletnie nie ma znaczenia.

Naprawdę muszę tłumaczyć, co oznacza serwisowe części?

Post autor: **rabi22** » 16 maja 2023, 8:24

Masz na myśli że nie pozwalają na przywiezienie?
Nie mają prawa.
Odmawiają wykonania usługi ?

Post autor: **Romlux** » 16 maja 2023, 14:24

rabi22 pisze: ↑
16 maja 2023, 8:24
Masz na myśli że nie pozwalają na przywiezienie?
Nie mają prawa.
Odmawiają wykonania usługi ?

Przywieźć możesz co chcesz, ale i tak tego nie użyją. Wszystko ma być z ich serwisu: oleje, filtry itd, itp.

Forum Hyundai Tucson Polska

Tucson NX4
Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Tucson NX4 Olej silnikowy

Tucson NX4
Olej silnikowy