Cześć. Posiadam Tucsona w wersji Executive 1.6 T-GDI N-line (automat, mild hybrid). Rok produkcji 2022. Do tej pory zrobiłem 48 tyś kilometrów. Po przekroczeniu 40 tyś km zaczęły się pojawiać dziwne stuki/strzały pochodzące ze skrzyni biegów (kiedy automat zmienia z 1 na 2) oraz według moich "wrażeń" zaczęło ślizgać się sprzęgło (nie wiem czy to możliwe). Szczególnie to zjawisko występuje między 2 a 3 biegiem, jest taka sekundowa dziura gdzie auto daje wrażenie jakby chciało jechać ale nie może + dochodzą wibracje, które przenoszą się na kierownicę i kabinę. Jazda nie jest już taka płynna jak na początku kiedy robiłem pierwsze 10 czy 20 tyś km.
Czy spotkaliście się z czymś takim? Czy to może oznaczać kwalifikację do wymiany skrzyni? Wspominałem o tym na serwisie w grudniu 2024 ale stwierdzili, że jest ok...
Pozdro
Tucson NX4
NX4 - ślizga się sprzęgło?
