Czy któraś z nowych wersji NX4 z manualem ma inteligentny tempomat?
Tak się zastanawiam. Mój N-Line z MT6 nie ma inteligentnego tempomatu, choć z palcem w nosie mógłby mieć. Pytanie, czy Hyundai coś z tym zrobił w nowszych wypustach, czy dalej klepią bieda wersję i czeszą jak za zboże (ewentualnie złoty - klepiący resor)?
Tucson NX4
NX4 manual - inteligentny tempomat
- Zibi70
- Mistrz
- Posty: 956
- Rejestracja: 02 paź 2021, 19:49
- Lokalizacja: Mazowieckie
- Twój samochód: Hyundai Tucson N-Line 1.6 T-GDI 150 KM
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Dark Knight
NX4 manual - inteligentny tempomat
Oczekiwanie zaostrza apetyt miał być 15.12.2021, potem 28.12, a potem przestał być, bo tak potrafi spieprzyć Hyundai Motortest Warszawa.
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
28.12.2021 - Zmiana dealera i... 3.02.2022 - JEST!
-
- Nowicjusz
- Posty: 39
- Rejestracja: 09 wrz 2023, 23:59
- Lokalizacja: gol
- Twój samochód: Hyundai Tucson 2023 1.6 180KM MHEV 4WD Platinum
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat DCT
- Wersja: NX4
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: dark knight
Re: NX4 manual - inteligentny tempomat
Z cennika: (1) Dostępne tylko dla wersji ze skrzynią DCT.
Tak samo z ustawianiem temperatury z aplikacji albo asystent parkowania jest tylko w HEV i PHEV również mógłby być w normalnych wersjach silnikowych ale nie zrobili bo jest dodatkowym kosztem do opracowania i trudniejsze do wdrożenia. Hyundai oszczędnie wprowadza nowości do swojej platformy i najczęściej najniższym kosztem. Sam niedowierzałem sprzedawcy kiedy wyprowadził mnie z błędu dotyczącego świateł myślałem że ma światła adaptacyjne zmyliła mnie funkcja asystent świateł drogowych myślałem że to coś bardziej zaawansowanego a okazało się gównem i widać zachowanie Hyundai bo i40 z 2013 miała adaptacyjne światła które na Xenon bywały lepsze niż te z nx4 szczególnie w zakrętach gdzie cały snop światła podążał za droga a nie tylko delikatne doświetlenie nie wspomnę o braku automatycznego pozycjonowania lamp.
Hyundai/Kia bardzo gra cennikiem jest coś za coś z drugiej strony osobiście nie znalazłem nic lepszego za ten budżet musiałbym go zwiększyć o 100k aby dostać trochę więcej i trochę lepiej niż to co oferuje Tucson, jakby mieli bardziej rozbudowane i różnorodne opcje jak konkurencja cena zapewne też poszłaby do góry i już nie byłby konkurencyjny.
Raczej to się nie zmieni a będą iść w coraz bardziej ograniczona ofertę pod względem różnorodności, widzę że nowy Tucson przynajmniej w Korei nie jest już oferowany w manualnej skrzyni biegów albo wprowadza ją w późniejszym okresie.
Tak samo z ustawianiem temperatury z aplikacji albo asystent parkowania jest tylko w HEV i PHEV również mógłby być w normalnych wersjach silnikowych ale nie zrobili bo jest dodatkowym kosztem do opracowania i trudniejsze do wdrożenia. Hyundai oszczędnie wprowadza nowości do swojej platformy i najczęściej najniższym kosztem. Sam niedowierzałem sprzedawcy kiedy wyprowadził mnie z błędu dotyczącego świateł myślałem że ma światła adaptacyjne zmyliła mnie funkcja asystent świateł drogowych myślałem że to coś bardziej zaawansowanego a okazało się gównem i widać zachowanie Hyundai bo i40 z 2013 miała adaptacyjne światła które na Xenon bywały lepsze niż te z nx4 szczególnie w zakrętach gdzie cały snop światła podążał za droga a nie tylko delikatne doświetlenie nie wspomnę o braku automatycznego pozycjonowania lamp.
Hyundai/Kia bardzo gra cennikiem jest coś za coś z drugiej strony osobiście nie znalazłem nic lepszego za ten budżet musiałbym go zwiększyć o 100k aby dostać trochę więcej i trochę lepiej niż to co oferuje Tucson, jakby mieli bardziej rozbudowane i różnorodne opcje jak konkurencja cena zapewne też poszłaby do góry i już nie byłby konkurencyjny.
Raczej to się nie zmieni a będą iść w coraz bardziej ograniczona ofertę pod względem różnorodności, widzę że nowy Tucson przynajmniej w Korei nie jest już oferowany w manualnej skrzyni biegów albo wprowadza ją w późniejszym okresie.