NX4 HEV - wolna zmiana biegów

Post autor: **Wienc** » 14 sty 2023, 17:53

Witam, kilka dni temu odebrałem swojego tucsona. Mieszkam w górzystym terenie i zauważyłem, że jak jadę pod górę to skrzynia biegów strasznie długo czeka ze zmianą biegu, przy prędkości 70-80 km/h silnik kręci się do 3 tys obrotów i dalej nic. Tryb Eco.

Czy u was też tak to wygląda czy coś jest nie tak z moją skrzynią?

Post autor: **daniel.tucson4** » 14 sty 2023, 20:54

Jeżdżę manualem, także gdzieś pewnie jest offtop, jednakże, na jeździe próbnej MHEV-em 180K, a wysiadając wcześniej z dizla z 109 KM (przejechane 210 000 km) byłem "rozczarowany" tym automatem - i już wiedziałem, że go nie wezmę , tylko

MT.

Niemniej jednak, z niecierpliwością czekam na demony automatów, którzy mogą tu próbować wyperswadować, jakim to jak jestem konserwatystą/malkontentem/zacofanym fanboy'em manualów

Come on...

Czekam, też nieskromnie na zwolenników manualów, którzy będą uzasadniać walory tejże skrzyni nie używając argumentu ceny

Post autor: **mczelny2401** » 14 sty 2023, 21:07

Mam DSG w Leonie i auto ma czujnik przechyłu i jeśli wykryje górkę to tak właśnie przeciąga biegi by mu było lżej

Post autor: **Wienc** » 15 sty 2023, 11:43

mczelny2401 pisze: ↑
14 sty 2023, 21:07
Mam DSG w Leonie i auto ma czujnik przechyłu i jeśli wykryje górkę to tak właśnie przeciąga biegi by mu było lżej

To ciekawe bo faktycznie widać na chwilowym spalaniu, że jest mniejsze niż jak zmienię bieg łopatką na wyższy. Także to by się zgadzało.

Post autor: **mlodyksiegowy** » 18 sty 2023, 1:25

daniel.tucson4 pisze: ↑
14 sty 2023, 20:54
Jeżdżę manualem, także gdzieś pewnie jest offtop, jednakże, na jeździe próbnej MHEV-em 180K, a wysiadając wcześniej z dizla z 109 KM (przejechane 210 000 km) byłem "rozczarowany" tym automatem - i już wiedziałem, że go nie wezmę , tylko MT.

Niemniej jednak, z niecierpliwością czekam na demony automatów, którzy mogą tu próbować wyperswadować, jakim to jak jestem konserwatystą/malkontentem/zacofanym fanboy'em manualów Come on...

Czekam, też nieskromnie na zwolenników manualów, którzy będą uzasadniać walory tejże skrzyni nie używając argumentu ceny

@Daniel
Każde rozwiązanie ma +/-, ja jako użytkownik 10 biegowego automatu od bagatela dwóch miesięcy mogę raczej pochwalić to rozwiązanie - mi pasuje

. Ale niestety coś w tym automacie puka i serwis Forda nie ma nawet pomysłu co, a ostatnia naprawa (wymiana skrzyni rozdzielczej) nie przyniosła żadnego efektu i tu trochę wkur...

Post autor: **daniel.tucson4** » 20 sty 2023, 13:31

mlodyksiegowy pisze: ↑
18 sty 2023, 1:25
@Daniel
Każde rozwiązanie ma +/-, ja jako użytkownik 10 biegowego automatu od bagatela dwóch miesięcy mogę raczej pochwalić to rozwiązanie - mi pasuje . Ale niestety coś w tym automacie puka i serwis Forda nie ma nawet pomysłu co, a ostatnia naprawa (wymiana skrzyni rozdzielczej) nie przyniosła żadnego efektu i tu trochę wkur...

Właśnie w magazynie motoryzacyjnym 2/2023 porównano SUVy z Korei i Japonii i pojawił się przy Hyundaiu opis, że skrzynia automatyczna jest wolniejsza.

Później podam cytat...

Forum Hyundai Tucson Polska

Tucson NX4
NX4 HEV - wolna zmiana biegów