Forum Hyundai Tucson Polska

I na mnie trafił ten problem .
Auto salonowe odebrane kilka dni temu i na trasie ściąga do prawej. Póki co wykluczany jest problem opon.

Czy ktoś z szanownych Forumowiczów może podpowiedzieć ASO z Warszawy lub okolic gdzie ten temat da się ogarnąć całościowo tzn.
mają stanowisko do geometrii potrafią sprawdzić i ustawić/skalibrować co trzeba aby auto jechało na wprost.

Czy darować sobie ASO, jechać do zakładu specjalistycznego (np. do Tip Top Geometria prz ul. Bartyckiej 175) ? Ale i tak jak dokonana zostanie korekta w ustawieniach geometrii auta, to wypadałoby podjechać do ASO na kalibrację czujnika skrętu, bo przecież diagnosta od geometrii tego mi nie zrobi (trzeba podpiąć pod kompa), prawda ?
Nie będzie wtedy problemów jak się w ASO pojawię z wydrukiem korekty geometrii w ręku od nieautoryzowanej stacji Hyundai-a ?

Dajcie znać ile liczą sobie za geometrię

Do 6 miesięcy od kupna regulacja w ramach gwarancji.

Reklamacja, reklamacją, a ważniejsze jest to, żeby samochód miał dobrze zrobioną zbieżność. Wbrew pozorom to wcale nie takie proste. Dodatkowo w ASO także nie tanie a cudów bym się nie spodziewał.
W okolicach Warszawy znam ledwie jeden - słownie jeden warsztat, gdzie porządnie robią zbieżność (a nawet poprawiają po innych). Zainteresowanym podrzucę na PRV - żeby nie było, że zajmuję się reklamą. Nie mam zresztą z tym warsztatem nic wspólnego oprócz tego, że tam robiłem poprawki po jednym z najlepszych warsztatów w Warszawie (któremu się zresztą nie chciało ruszać tyłu - "Panie - nie warto, bo się śruby pourywają, a jest w tolerancji - no prawie").
To było jeszcze w moim poprzednim. Teraz z Tośkiem też się wybieram i nawet nie myślę, o zlecaniu zbieżności w ASO.