Forum Hyundai Tucson Polska

krisman ale pod progiem jest taki tunel i ta stopka idealnie tam się wpasowuje ...

Ale powinno się podnosić w miejscu do tego przeznaczonym, jest zaznaczone nacieciami na rancie i ten rant powinien wchodzić w szczelinę lewarka.

Fred.X to miejsce o którym piszesz nie jest bezpieczne do podnoszenia. Miałem identyczne obawy co do tej kostki, i zakupiłem jednak oryginalny,mużywany z Santa Fe.

Panowie ta góra lewarka jest odwracalna. Po odwróceniu jej o 90 stopni rant idealnie wchodzi w szczelinę między wypustkami tej gumy/plastiku.

krisman pisze:Ale powinno się podnosić w miejscu do tego przeznaczonym, jest zaznaczone nacieciami na rancie i ten rant powinien wchodzić w szczelinę lewarka.

Kiedyś, w Cordobie Vario przez niehlujne włożenie lewarka wdusilem sobie próg

Wysłane przy użyciu Tapatalka

losiek pisze: ↑

03 lut 2018, 12:35

Panowie ta góra lewarka jest odwracalna. Po odwróceniu jej o 90 stopni rant idealnie wchodzi w szczelinę między wypustkami tej gumy/plastiku.

A jakiej wysokość ten rant musi byc blokowany w lewarku, bo się nie przyglądałem ? Chodzi mi o to ,czy głębiej będzie w lewarku z plastikiem czy takim standardowym metalowym, jaki polecał @krisman ? ( tej chwili zamówiłem już czerwony z plastikiem/gumą, ale zawszę mogę spróbować zamienić jeśli nie jest wysłany stąd tez moje pytanie.

krisman zajrzyj pod auto , dokładnie w miejscu o którym mówisz , jest próg ,tunel , i zgrzew blachy , jak masz lewarek z miejscem (wypustem) na zgrzew, to służy on tylko aby uniknąć obsunięcia, lewarek i tak podnosi za ten tunel

Fred.X pisze: ↑

03 lut 2018, 18:56

krisman zajrzyj pod auto , dokładnie w miejscu o którym mówisz , jest próg ,tunel , i zgrzew blachy , jak masz lewarek z miejscem (wypustem) na zgrzew, to służy on tylko aby uniknąć obsunięcia, lewarek i tak podnosi za ten tunel

J nie chciałem się kłaść pod sklepem, aby obciachu nie narobić Sprawdzałem przed lewym tylnym kołem - widziałem 2 nacięcia i prawdopodobnie o to standardowe miejsce do montażu chodziło.

Fred.X pisze:krisman zajrzyj pod auto , dokładnie w miejscu o którym mówisz , jest próg ,tunel , i zgrzew blachy , jak masz lewarek z miejscem (wypustem) na zgrzew, to służy on tylko aby uniknąć obsunięcia, lewarek i tak podnosi za ten tunel

Przecież wiem o tym, chyba pomyliłeś adresata
Mi chodziło tylko o to zabezpieczenie przed obsunięciem

W sumie nie próbowałem bujać autem , pamiętam jak Alfa 166 na fabrycznym lewarku mi zjechała , na szczęście podkładam koło pod auto ...