Forum Hyundai Tucson Polska

Tucson pisze: ↑

15 gru 2017, 0:40

BGŻ BNP Paribas S.A.

Tak, nie zaskoczyłem w pierwszej chwili. Mimo że to niezależna wydzielona struktura, należy do BGŻ.

jaro pisze: ↑

11 gru 2017, 21:13

A to na jakie warunki opłaty wstępnej/liczby rat/wykupu dostajesz takie oferty?

Sent from my Mi-4c using Tapatalk

Też poproszę parametry oferty. 101% ? A opłata manipulacyjna? Pytam bo pracuje w leasingu 13 lat i przy wiborze 1.66 zrobić sumę na 101% musi być ciężkie. Firmowe leasingi dają takie oferty bo doplacaja subwencje finansujacym.
"Najlepszy" nr to oferta fiata i jeep na 1% wartości miesiecznie . Jak doczytacie szczegóły to rata wynosi netto 1% od ceny brutto. No i wjazd 30%.

Ten 1procent miesięcznie od wartości brutto jest całkiem w porządku.
Zależy czy piszesz o racie netto czy brutto jeszcze. Sam mam obecnie 830zł netto czyli 1,15% co miesiąc od wartości brutto jaką zapłaciłem po uwzględnieniu wkładu własnego.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Ale w tej materii nie jestem ekspertem. Po prostu lubię Getin i biorę tam auta na długi okres a szybko sprzedaje

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Generalnie nie można patrzeć na sumę opłat. Zawsze pytajcie o marżę. Firmy kombinują przy ofertach; dają do oferty najniższy wibor z roku, robią pierwsza ratę 5 dni po wstępnej, podają ratę odnosząc się do wart brutto, itp

A może wynajem długoterminowy?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja mam Alior Leasing bo:
+ umowa jest dość klarowna i stosunkowo krótka
+ opłaty dodatkowe są ryczałtowe (raz w roku 149zł netto) za np rejestrację, zmiany w dowodzie, udostępnienie danych itp.. Natomiast za zmianę ubezpieczenia trzeba dopłacić 250 netto (ale to wszędzie)
+ tańsza rata przy tych samych parametrach około 80zł brutto
+ brak zabezpieczenia wekslem (choć coraz rzadziej się to stosuje)
+ bardzo prosta procedura leasingu (przy spółce z o.o. nie musiałem nic przedstawiać dla porównania BNP chciał bilans itp. gdzie gdybym sam nie rozliczał firmy musiałbym zapłacić no kosztuje to czasu)
+ GAP do wartości fakturowej na 5lat (tyle ile leasing), BNP oferował GAP fakturowy tylko na pierwsze 3 lata
- utrata rabatu na samochód 2% - co po przeliczeniu z tańszym Aliorem wychodzi minimalnie taniej od BNP
- nie wiem ile finalnie BNP zjechałby z kosztów - miałem ofertę chyba na 13,5% i twierdzili że już nie ma szans taniej. Mój opiekun handlowy mówił że mam dobrą ofertę z Aliora ile w tym prawdy nie wiem ale nie chciał walczyć

Kabello pisze: ↑

13 sty 2018, 22:29

A może wynajem długoterminowy?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja osobiście uważam, że to słaby biznes ponieważ
1. Zostajemy z niczym, SUV dobrze trzyma wartość więc myślę, że leasing bardziej się opłaca --> zresztą nikt nie daje nic za darmo
2. Limity kilometrów - problematycznie i drogo jeśli ktoś robi więcej jak 30 tys rok
3. Znam firmy, które dopłacały do wynajmu podczas zdawania samochodu za "ponad normatywne zużycie" --> może tu jest cały biznes tej instytucji
Ja osobiście liczyłem i mi się to nie opłaca, natomiast jeśli ktoś chce mieć nowy samochód co 2 lata wolną głowę itp może warto

Mam w BNP i nie musiałem przedstawiać bilansu. Może wpływ miał na to okres i wpłata własna (30%/35mc/1% wykup) koszt to 106,32%
+ za zmianę ubezpieczyciela nic nie płaciłem (zmiana z hestii na pzu)
+ procedura była prosta i załatwiał za mnie to hyundai
+ 2% zniwelowało całkowicie różnice z zewnętrznymi ofertami
+ brak zabezpieczenia wekslem
= GAP świadomie wziąłem w firmie trzeciej
- umowa dość długa, choć jasna
- tabela opłat za czynności (brak ryczałtu)

Precyzując przy zwykłej działalności gospodarczej BNP również nie chciał dokumentów firmy, ja brałem na spółkę z ograniczona odpowiedzialnością