Tucson TL
Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
-
- Świeżak
- Posty: 3
- Rejestracja: 06 lis 2019, 21:37
- Lokalizacja: pl
- Twój samochód: crdi
- Kolor: Biały
Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
Witam szanowne grono.
Zamierzam kupić w/w model bo chce z klasycznym automatem nie dct (2015-2016 nalot max do 100tyś), i tu pytanie do posiadaczy.
Auto będzie głownie używane w mieście ( wiem ze może być problem dpf'u) i tu pytanie do was jak sie sprawuje czy z tym dpf są naprawde takie problemy czy raczej przesadzona sprawa.
Z perspektywy czasu jakie mieliście poważne usterki w tym konkretnie zestawieniu?
z góry wielkie dzięki za informacje.
Zamierzam kupić w/w model bo chce z klasycznym automatem nie dct (2015-2016 nalot max do 100tyś), i tu pytanie do posiadaczy.
Auto będzie głownie używane w mieście ( wiem ze może być problem dpf'u) i tu pytanie do was jak sie sprawuje czy z tym dpf są naprawde takie problemy czy raczej przesadzona sprawa.
Z perspektywy czasu jakie mieliście poważne usterki w tym konkretnie zestawieniu?
z góry wielkie dzięki za informacje.
- Tucson
- Autor
- Posty: 2979
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
Moim zdaniem powoli problem z dpf w mieście przestaje być upierdliwy. Powstaje dużo firm zajmujących się czyszczeniem, płukaniem tego usrojstwa. Kilka stówek raz na jakiś czas i smigasz dalej. Jeśli nie jest to problem dla Ciebie - nie przejmował bym się tym zbytnio. Jeśli koniecznie chcesz stary automat to w grę również wchodzi chyba benzyna z USA o ile się nie mylę.
- rwicik
- Autor
- Posty: 1103
- Rejestracja: 22 wrz 2017, 12:37
- Lokalizacja: DC
- Twój samochód: Design 1,7 dct
- Kolor: Sand
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
Miasto nie będzie problemem.
Problemem mogą być krótkie odcinki.
Ja jeżdżę głównie po mieście i za miasto. Sporo skrzyżowań, swiateł.
Daje radę wypalać dpf, ale robię na raz min. 20 km.
Problemem mogą być krótkie odcinki.
Ja jeżdżę głównie po mieście i za miasto. Sporo skrzyżowań, swiateł.
Daje radę wypalać dpf, ale robię na raz min. 20 km.
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: 28 wrz 2016, 8:36
- Twój samochód: Tucson 1.7 crdi comfort
- Kolor:
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
Jeżdze też po miescie ok. 20 km do szkoły, pracy i 20 z powrotem od 10.2015 zero problemu.
1,7 crdi 2015, 115KM
-
- Świeżak
- Posty: 3
- Rejestracja: 06 lis 2019, 21:37
- Lokalizacja: pl
- Twój samochód: crdi
- Kolor: Biały
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
ok dzięki za info a powiedzczemi jeszcze czy mieliście jakiś problem z tą skrzynią automatyczna 6 biegową (nie 7dct) jezeli tak to przy jakim przebiegu?
- Tucson
- Autor
- Posty: 2979
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
Stosunkowo mało tych aut jest. Na przestrzeni ostatnich 3 lat nikt nic nie zgłaszał.
- Popol24
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: 19 paź 2019, 12:49
- Lokalizacja: Mława
- Twój samochód: Tucson Benzyna 1.6 177 KM 7- bieg. DCT 4WD N LINE 2019
- Kolor: Shadow Grey
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
Ja miałem VW CC w dieslu z DPF-em i miałem problem. Po wyjechaniu z salonu zrobiłem 700 km i juz musiałem uruchamiac procedurę czuszczenia DPF-a. Problem u mnie taki ze przejeżdzałem w mieście 1,5 do 2 km i stop. Tak praktycznie cały czas. Jedynym rozwiązaniem było co 2 tygodnie wyjazd gdzieś na trasę i ok 100 km przejechać. Tym sposobem przez kolejne 5 lat do 100 tyś nawet raz nie musiałem uruchamiac procedury czuszczenia DPF-a. To troche inne auta ale zasada działania podobna. Teraz jest adblue więc inna bajka.
Moja mała flota:
Skoda Kodiaq Sportline DSG 4x4 czerwień velvet 190KM
Skoda Fabia 3 DSG biel candy/black colour concept 110KM
Hyundai Tucson N-line 7AT 4x4 shadow grey 177KM
Skoda Kodiaq Sportline DSG 4x4 czerwień velvet 190KM
Skoda Fabia 3 DSG biel candy/black colour concept 110KM
Hyundai Tucson N-line 7AT 4x4 shadow grey 177KM
-
- Świeżak
- Posty: 3
- Rejestracja: 06 lis 2019, 21:37
- Lokalizacja: pl
- Twój samochód: crdi
- Kolor: Biały
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
a powiedzcie mi jak sie sprawują auta z tym ad blue czy są jakieś problemy na cos trzeba zwracać uwagę ( parkuje pod chmurką, wiekszość miasto) bo znalazłem takiego i sie mocno zastanawiam
-
- Forumowicz
- Posty: 75
- Rejestracja: 13 lis 2018, 23:02
- Lokalizacja: Wielkopolska
- Twój samochód: 1,6 GDI po lifcie
- Kolor: white sand
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
musisz dolewać tylko mocznik, nic poza tym, tucsony mają obok wlewu paliwa specjalne gniazdo do ładowania adblue, podjeżdzasz tam gdzie ciężarówki i ładujesz....
- Popol24
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: 19 paź 2019, 12:49
- Lokalizacja: Mława
- Twój samochód: Tucson Benzyna 1.6 177 KM 7- bieg. DCT 4WD N LINE 2019
- Kolor: Shadow Grey
Re: Kupno używanego Tucson'a 2.0 cdri 6AT - pytanie
Albo kupujesz gotowe bańki, koszt ok 25 zł za 9 l i na ok 9 tys wystarczy. Ja parkuje w garażach podziemnych, więc nie wiem jak pod chmurką ale nie powinno byc problemu - znajomi maja i nic sie nie dzieje.
Moja mała flota:
Skoda Kodiaq Sportline DSG 4x4 czerwień velvet 190KM
Skoda Fabia 3 DSG biel candy/black colour concept 110KM
Hyundai Tucson N-line 7AT 4x4 shadow grey 177KM
Skoda Kodiaq Sportline DSG 4x4 czerwień velvet 190KM
Skoda Fabia 3 DSG biel candy/black colour concept 110KM
Hyundai Tucson N-line 7AT 4x4 shadow grey 177KM