Forum Hyundai Tucson Polska

Pacjent: Tucson N-line T-gdi 2019.

Od kilku tygodni po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów podczas zatrzymania np. na światłach zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Po ruszeniu kontrolka gasnie i zapala sie ponownie po zatrzymaniu.
Po nocnym postoju wszystko wraca do normy, aż do ponownego przejechania kilkudziesieciu kilometrów.

Stan oleju prawie full.

Niestety wizyta w ASO dopiero za prawie 3 tygodnie.

Co to może być? Czujnik ciśnienia oleju?

Albo czujnik albo za niskie ciśnienie oleju. Sprawdź czy w oleju nie ma przypadkiem wody albo paliwa. Od tego bym zaczął. To niepokojący objaw.

Sprawdź czy olej mocno śmierdzi benzyną.
Wystarczy powąchać miarkę.

Ja bym obstawiał pompę. Na zimnym silniku części są bardziej spasowane i "dostają luzów" po rozgrzaniu. Pompa może nie tłoczyć odpowiednio. Czy na tym postoju jak dodasz gazu to kontrolka gaśnie?

Albo zbyt małe obroty silnika na biegu jałowym (na luzie)

WITAM , jestem tutaj nowy i mam problem ze swoim Henrykiem mianowicie przy dodawaniu gazu kiedy wchodzi na wyższe obroty zapala się kontrolka cisnienia oleju ... po czym gasnie kiedy zdejmie się nogę z gazu występuje to w przedziałach od np.40kmh do 60khm Kiedy kontrolka zapala się traci moc kiedy kontrolka gasnie auto leci normalnie .... wymieniony został czujnik cisnienia oleju niestety w dalszym ciągu problem ten sam czy ktoś ma jakiś pomysł? Pozdrawiam

Tutaj daje link do filmiku dotyczacy historii z kontrolką podczas jazdy ...
https://youtube.com/shorts/7Uzf4drGm_4? ... 5NhI6Z7ay9

Witam Wszystkich
Posiadam Hyundaia Tucsona 2.0 Crdi 136KM 2017R
I problem tkwi w tym że miga cały czas kontrolka oleju
Nie zależnie od obrotów i czasu pracy silnika
Od uruchomienia do zgaszenia
Olej jest oczywiście, wymieniłem czujnik ciśnienia
Sprawdzałem zegarem ciśnienie oleju jest w normie brak błędów
Ktoś coś podpowie
Gdzie szukać przyczyny

Też posiadam Tucson 2017r. 2.0 CRDI 136Km. Wygląda u mnie to tak. Kontrolka oleju zapala się gdy silnik jest rozgrzany i temp. otoczenia jest ciepła tzn. 18+C. Zdarza się, ze przy przyspieszeniu 120-140km/h (czyli przy obciążeniu przy wyższych prędkościach) też zapala się i spada z mocy. Kontrolka za chwilę gaśnie i jedzie normalnie. W lato gdy jest gorąco kontrolka zapala się częściej np. na postoju przy światłach, ale po przegazowaniu gaśnie... W zimie dosyć rzadko zapalała się ale zdarzało się. Dpf prany, wtryski sprawdzane. Kolejnym krokiem prawdopodobnie będzie wymiana pompy oleju.. Olej wymieniany oczywiście był:)
Davidek20
Problem udało ci się rozwiązać?