Forum Hyundai Tucson Polska

Bez urazy, ale to "modelowy 2020" to jakiś bełkot marketingowy. Wyprodukowali w maju 2019, a mówią, że jest z 2020?

A czym sie rozni modelowy 2020 od 2019?

Tommy pisze: ↑

08 cze 2019, 12:33

A czym sie rozni modelowy 2020 od 2019?

Dodatkiem słownym "modelowy" mój wyprodukowany 25 lipca 2016 jest również modelowym "2017" - fizycznie niczym się to nie różni.
Jak to wyjaśnić? Każdy lubi pojechać na wakacje. Kiedy ludzie jeżdżą na wakacje? W lipcu - sierpniu, bo ciepło i dzieci nie chodzą do szkoły. Robotnicy fabryk Hyundaia też jeżdżą na wakacje. A ponieważ fabryka to skomplikowany organizm, producenci aut wymyślili, że właśnie w wakacje można zatrzymać produkcję, puścić ludzi na urlop i... wprowadzić nowy rok modelowy. Czyli zmiany na linii produkcyjnej i w ofercie...

"Nowy rok modelowy" to samochody wyprodukowane "po wakacjach". Często ulepszone w stosunku do tych z przed wakacji (np. wzbogacone wyposażenie, face lifting, nowe silniki), ale - bywa - o kilkaset złotych droższe. Chyba że...
... wraz z rokiem modelowym wprowadzana jest kolejna generacja modelu. Np. po wakacjach 2014 roku z taśm Opla schodziła już nowa generacja miejskiego Opla - Corsa E.

Zasada: po wakacjach mamy do czynienia z rokiem modelowym "n+1". Czyli jeśli mamy akurat rok kalendarzowy 2019, to samochody wyprodukowane po wakacjach 2019 r. będą już rokiem modelowym 2020.

Jakie znaczenie ma rok modelowy dla kupującego? Głównie informacyjne. Jest to termin, którym posługują się importer, salon, ale dla klienta ma znikome znaczenie. Klient operuje nazwami handlowymi, np. chce Tucsona z silnikiem 1.6 w kolorze srebrnym. Przy okazji: będzie to Hyundai z roku modelowego 2020 lub późniejszego. Ale to klienta nie musi obchodzić.

mgrrybak pisze: ↑

08 cze 2019, 11:05

Bez urazy, ale to "modelowy 2020" to jakiś bełkot marketingowy. Wyprodukowali w maju 2019, a mówią, że jest z 2020?

Proponuje się dowiedzieć a dopiero później komentować. Rożnica jest np taka, że dla wersji komfort za nawi zmieniła się cena z 3700 na 6000tys , ale dodatkowo dostajemy funkcję rozpoznawania znaków + funkcję utrzymywania pas ruchu..
Czy miał to model 2019 w comfort (chyba nie!! A raczej na pewno nie), były to funkcje dostępne dopiero dla style.

Dla uspokojenia dyskusji chyba usunę w opisie modelowy 2020 bo cześć wypowiedzi to jakiś "bełkot"

Pozdrawiam

sPoNger pisze: ↑

08 cze 2019, 16:33

Czy miał to model 2019 w comfort (chyba nie!! A raczej na pewno nie), były to funkcje dostępne dopiero dla style.

@sPoNger tak już było w przedlifcie i nie mówił nikt o zmianie roku modelowego
Dałeś się złapać na jakiś chłyt matetingowy ale autko piękne! Jeszcze raz gratuluję!

sPoNger pisze: ↑

08 cze 2019, 16:33

cena na z 3700 na 6000tys

Niezła podwyżka z 3700 na 6 milionów

System zczytywania znaków oraz asystent pasa ruchu miałem włączony tylko raz. Dla mnie zbędny bajer.

Speedor pisze: ↑

08 cze 2019, 17:08

System zczytywania znaków oraz asystent pasa ruchu miałem włączony tylko raz. Dla mnie zbędny bajer.

Dlatego dokładają to gratis

Tucson pisze: ↑

08 cze 2019, 16:45

@sPoNger tak już było w przedlifcie i nie mówił nikt o zmianie roku modelowego
Dałeś się złapać na jakiś chłyt matetingowy ale autko piękne! Jeszcze raz gratuluję!

"Dałeś się złapać na jakiś chłyt matetingowy"
Daj już Pan spokój Bo nie wiesz co piszesz, a filozofów tutaj nie potrzeba (zresztą nie to forum).

Nie ma tucsona już w tej konfiguracji dostępnych od ręki ww. opcji (może gdzieś w Polsce stoi u prywatnego dilera).

Idąc tokiem myślenia niektórych wypowiadających się to jak brać to tylko clasic bo szkoda dopłacać do comfort/style .... po co płacić za "zbędne bajery".

Pozdrawiam tucsonowiczow !!

Warto, ja dopłaciłem i żyję mam style bo chciałem ledy i kamerę cofania - całej reszty nie potrzebuję

Zgadza się ja dla tego wziąłem comfort .
Niech służy i cieszy jak najdłużej.