Forum Hyundai Tucson Polska

matt28 pisze: ↑

10 wrz 2022, 11:43

Od założenia instalacji minęło 6 miesięcy, zrobiłem w tym czasie 14kkm. Dzięki różnicy w cenie gazu i benzyny, instalacja zwróciła się już w 75%.
Jazda całkowicie bezproblemowa, instalacja sprawuje się wzorowo.
Spalanie po 14kkm - 6.6l/100km gazu, 2l/100km benzyny.

Dzięki

Pytanko czy ktos bawił sie w sprawdzanie luzów zaworowych?? mam 144 tys nalotu silnik 2,0 GDI i gaziarz powiedzial ze zakładajac gaz trzeba sprawdzac luzy zaworowe co 40 tys .
Pytania:
1. Czy sprawdzic przed zalozeniem gazu luz zaworowy przebieg autka 144 tys
2. Czy ktos sprawdzał w Tośku luz zaworowy po zalożeniu lpg
3. Może sie ktos wypowiedzieć z instalacją lpg czy cos dzieje sie z silnikiem (chodzi o przebiegi na lpg powyżej 50tyś i całe przebiegi auta powyżej 150 tyś)

Witam.
Nie chcę zakładać nowego tematu.
Mam instalacje BRC w moim 2.0 GDI i od praktycznie początku instalacji samochód gorzej odpala. Czasami trzeba dłużej kręcić a czasami zapala za drugim razem. Czy może ktoś sprawdzić kiedy wam się załącza pompa paliwa? Czy jest to po otwarciu drzwi, po włączeniu zapłonu czy dopiero podczas kręcenia rozrusznika. Mam wrażenie ze nie słyszę załączania pompy paliwa i to może być przyczyna ze musi dłużej pokręcić. Nie mam argumentów żeby walczyć z EGP bo twierdza ze nie ingerowali w układ benzynowy.

matt28 pisze: ↑

10 wrz 2022, 11:43

Od założenia instalacji minęło 6 miesięcy, zrobiłem w tym czasie 14kkm. Dzięki różnicy w cenie gazu i benzyny, instalacja zwróciła się już w 75%.
Jazda całkowicie bezproblemowa, instalacja sprawuje się wzorowo.
Spalanie po 14kkm - 6.6l/100km gazu, 2l/100km benzyny.

A gdzie montowałem i jakiej firmy masz LPG?

tomek.wrz pisze: ↑

25 sty 2023, 16:53

A gdzie montowałem i jakiej firmy masz LPG?

Montowałem w Krakowie - http://www.autonagaz.net/
Instalacja KME Direct

Dzień Dobry !
Jakiś miesiąc temu zamontowałem instalację gazową w moim samochodzie. Jest to Tucson TL 2018, benzyna, 1,6 T-GDi, przebieg 65000 km.
Instalacja STAG 400. Warsztat znany i ceniony w mieście. Niestety cały czas występuję jeden problem. Na ciepłym silniku, na gazie, przy ruszaniu, np. spod świateł lub włączaniu się do ruchu czyli generalnie niskie obroty i próba przyśpieszenia samochód wpada w dziwny tryb pracy. Nie wiem czy można to nazwać trybem awaryjnym ale nagle zwalnia o przy próbie dodania gazu następuje jakby nagłe zahamowanie, puszczam gaz, jedzie powoli i przy następnej próbie nagłe przyhamowanie tak, że można walnąć głową o deskę. Muszę wtedy zjechać gdzieś na bok, wyłączyć sinik i ponownie włączyć. Wszystko wraca do normy. Przełączenie w tej sytuacji na benzynę nie pomaga ale jak jeżdżę na benzynie zjawisko nie występuję. Przez pierwszy miesiąc po założeniu instalacji trzy razy wracałem do gazownika. Coś tam robili, komputer nie pokazywał, żadnych błędów ale problem nie został rozwiązany. Na początku czerwca jadę na 5-ty przegląd poproszę ich o sprawdzenie układu zapłonowego, świeć itp. Myślę, że to jednak wina nie do końca idealnie ustawionej instalacji gazowej. Czasami przejeżdżę dwa dni i nic a potem ni stąd ni zowąd, w najmniej oczekiwanym momencie, zonk !
Czy ktoś z Was miał podobny problem i czy macie jakiś pomysł jak to rozwiązać ?

Gazownicy polecają KME do silników GDI, STAG ma raczej mieszane opinie.