Forum Hyundai Tucson Polska

Od pewnego czasu zaciągam hamulec ręczny podczas parkowania i po pewnym czasie zauważyłem że łapie u samej góry, wcześniej gdy nie zaciągałem łapał na samym dole... auto ma przejechane 75 tyś km .

Pora podciągnąć linkę

To szybko bo od nowości to kurzem zaszedł bo tak to nie używałem wogole tylko może od 2tygodni coś mi się porobiło ze z przyzwyczajenia zaciągam

U mnie od nowości brał wysoko. Podciągnęli w ASO.

Powinno się go używać regularnie, inaczej go szlag trafia.

Szczerze mówiąc nie wyobrażam sobie, jak można go nie używać..

Można. Ja używam sporadycznie bo zostawiam auto na biegu. Musi być duża górka abym zaciągnął lub postój chwilowy jak np otwieram bramę( bo nie mam automatycznej :"(

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Wstyd się przyznać, ale ja hamulec ręczny użyłem ze trzy razy w ciągu półtora roku... Też zostawiam samochód na biegu, choć z doświadczenia wiem, że nie jest to bezpieczne.
Dawno, dawno temu zdarzyło mi się, że mój wóz stoczył się z pod sklepu i stanął w poprzek drogi. Na szczęście było to we wiosce, a ruch w tamtych czasach był znikomy i nikomu nic się nie stało.
Nauczony doświadczeniem zacząłem zaciągać ręczny, aż do momentu, gdy pewnej zimy nie udało mi się go zwolnić i już myślałem, że trzeba będzie czekać do wiosny

Powiem szczerze że w szoku jestem... U mnie (a i u żony też wykształciłem odruch) wygląda to tak: koniec jazdy, jedynka (w skrajnych sytuacjach wsteczny), ręczny, silnik off. O sytuacjach drogowych nie wspominam nawet. Tak że wspomnę, niestety w moim regionie miały miejsce w tym roku 2 tragiczne zdarzenia, które były następstwem niezaciągniętego ręcznego i próby "łapania" auta, które niestety wygrało...
Ponadto (tak ja uważam) jeżeli nie znasz ręcznego, nie znasz awaryjnego...
A wracając do pytania autora posta, mnie już wkurza, jak nie bierze od 3-go ząbka. Więc jak dla mnie, bierze stanowczo za wysoko. I jak napisał @krisman, czas podciągnąć linkę...

Ja nawet w garażu zaciągam, nie żartuję. Poza tym, narząd nie używany zanika i tyczy się to też hamulców, a w szczególności awaryjnego.