Cześc, miał ktoś problem że grzało mu tylko max zimno albo max ciepło ?
wczoraj jak pojeździłem to się naprawiło ale jak znowu stanał to teraz wali tylko ciepło z nawiewów i nie idzie tego zmniejszyć nawet jak się ustawi na klimę.
mechanik wyjał ten panel i mówi ze chyba padł panel klimatyzacji ale mam problem z kupnem bo Tucson jest z kanady i ma taki model 97250-D3130-TRY Tucson.
Tucson TL
Grzeje albo ciepło albo zimno
- Tucson
- Autor
- Posty: 3249
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Grzeje albo ciepło albo zimno
Niech mechanik najpierw fizycznie sprawdzi silniczek klap (actuator), a dopiero potem zwalajcie winę na elektronikę z Kanady.
Objaw polegający na tym, że auto wali tylko max gorącym albo max zimnym powietrzem i nie da się ustawić niczego pośrodku, to w 90% przypadków nie jest wina panelu, tylko padniętego silniczka klap mieszalnika (tzw. blend door actuator).
W środku tego silniczka (który steruje klapą otwierającą/zamykającą dopływ ciepła z nagrzewnicy) wycierają się ścieżki potencjometru albo łamią plastikowe ząbki. Skoro pisałeś, że "na chwilę się naprawiło", to jest to książkowy przykład tego, że mechanizm na moment załapał ząbkami, a teraz znowu się zaciął w skrajnej pozycji (piekarnik). Gdyby panel był całkowicie martwy, zazwyczaj nie działałoby też sterowanie siłą nawiewu czy kierunkami.
Zanim wydasz kasę, każ mechanikowi zanurkować pod deskę rozdzielczą. Niech zlokalizuje silniczek sterujący temperaturą, Ty kręć pokrętłem na panelu, a on niech patrzy, czy cięgno w ogóle reaguje. Bardzo często wymiana tego małego gówienka za ułamek ceny panelu rozwiązuje problem.
Objaw polegający na tym, że auto wali tylko max gorącym albo max zimnym powietrzem i nie da się ustawić niczego pośrodku, to w 90% przypadków nie jest wina panelu, tylko padniętego silniczka klap mieszalnika (tzw. blend door actuator).
W środku tego silniczka (który steruje klapą otwierającą/zamykającą dopływ ciepła z nagrzewnicy) wycierają się ścieżki potencjometru albo łamią plastikowe ząbki. Skoro pisałeś, że "na chwilę się naprawiło", to jest to książkowy przykład tego, że mechanizm na moment załapał ząbkami, a teraz znowu się zaciął w skrajnej pozycji (piekarnik). Gdyby panel był całkowicie martwy, zazwyczaj nie działałoby też sterowanie siłą nawiewu czy kierunkami.
Zanim wydasz kasę, każ mechanikowi zanurkować pod deskę rozdzielczą. Niech zlokalizuje silniczek sterujący temperaturą, Ty kręć pokrętłem na panelu, a on niech patrzy, czy cięgno w ogóle reaguje. Bardzo często wymiana tego małego gówienka za ułamek ceny panelu rozwiązuje problem.
Zapraszamy również na Forum Chińskich Aut - https://chaf.pl - Chińskie Auto Forum
-
effahid
- Świeżak
- Posty: 6
- Rejestracja: dzisiaj, 12:05
- Lokalizacja: GENOWEFA
- Twój samochód: Tucson 2.0 4x4 LPG z Kanady
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna/LPG
- Kolor: Czarny
Re: Grzeje albo ciepło albo zimno
dziękuję, sprawdzę to z mechanikiem
-
effahid
- Świeżak
- Posty: 6
- Rejestracja: dzisiaj, 12:05
- Lokalizacja: GENOWEFA
- Twój samochód: Tucson 2.0 4x4 LPG z Kanady
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna/LPG
- Kolor: Czarny
Re: Grzeje albo ciepło albo zimno
a to się wymienia ten silniczek cały ? jest to jakieś problemowe ?
-
effahid
- Świeżak
- Posty: 6
- Rejestracja: dzisiaj, 12:05
- Lokalizacja: GENOWEFA
- Twój samochód: Tucson 2.0 4x4 LPG z Kanady
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Tak
- Skrzynia: Automat
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna/LPG
- Kolor: Czarny
Re: Grzeje albo ciepło albo zimno
Ja mam Klimę Manual jak coś.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.