Forum Hyundai Tucson Polska

Witajcie

W ASO powiedziano mi, że w moim TUCSON Hybrid SUV 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD filtr paliwa znajduje się w baku i go się NIE WYMIENIA.

Czy coś Wam wiadomo na ten temat ?

Jeśli to prawda ciekawe jak system oczyszcza paliwo...

CreteSea1 pisze: ↑

03 mar 2023, 12:34

Witajcie

W ASO powiedziano mi, że w moim TUCSON Hybrid SUV 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD filtr paliwa znajduje się w baku i go się NIE WYMIENIA.

Czy coś Wam wiadomo na ten temat ?

Jeśli to prawda ciekawe jak system oczyszcza paliwo...

W benzynach już od dawna nie stosuje sie filtra paliwa. W baku jedynie są jakieś sitka

CreteSea1 pisze: ↑

03 mar 2023, 12:34

W ASO powiedziano mi, że w moim TUCSON Hybrid SUV 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD filtr paliwa znajduje się w baku i go się NIE WYMIENIA.

Z tego co się orientuje to ogólnie 1.6 T-GDI ma filtr paliwa ( fuel pump filter ) zintegrowany z pompą paliwa w baku i podobno
podlega jedynie okresowemu oczyszczaniu przez serwis.
Można nawet znaleść diagram pokazujący położenie filtra gdzie jest oznaczony symbolem 31112 - 1R100 .
No chyba , że coś się teraz zmieniło w tej kwestii

Dzięki !
Rzeczywiście tak jest, rozmawiałem w 2 ASO.
O oczyszczeniu nic nie mówili.
Jest to dość zadziwiające rozwiązanie. Benzyna nie zawsze jest czysta. Mogą się nie raz trafić większe zanieczyszczenia. A silnik wewnątrz jest dość delikatną i precyzyjną maszynerią...

CreteSea1 pisze: ↑

04 mar 2023, 17:17

Jest to dość zadziwiające rozwiązanie. Benzyna nie zawsze jest czysta. Mogą się nie raz trafić większe zanieczyszczenia. A silnik wewnątrz jest dość delikatną i precyzyjną maszynerią...

To prawda , dlatego staram się minimalizować obszar ryzyka i tankuje tylko na markowych stacjach, nabijając wszystkie tankowania
na kartę lojalnościową - tak na wszelki wypadek. Jak coś , to będę miał dowód w sprawie . A papiery z tankowania oczywiście skanuje i archiwizuje. No bo tak, koszt zrobienia słupka to kwota 5 cyfrowa jak coś pójdzie nie tak. A ostatnie wiadomości pokazują , że nawet na markowej stacji się może trafić ...

Dreaminalist pisze: ↑

05 mar 2023, 8:06

To prawda , dlatego staram się minimalizować obszar ryzyka i tankuje tylko na markowych stacjach, nabijając wszystkie tankowania
na kartę lojalnościową - tak na wszelki wypadek. Jak coś , to będę miał dowód w sprawie . A papiery z tankowania oczywiście skanuje i archiwizuje. No bo tak, koszt zrobienia słupka to kwota 5 cyfrowa jak coś pójdzie nie tak. A ostatnie wiadomości pokazują , że nawet na markowej stacji się może trafić ...

Nie popadamy w paranoje ? Archiwizować tankowania Nawet jak masz papier z tankowania to Obajtek czy inne stacje pokażą kwit z kontroli jakości .

Ja nie muszę np. archiwizować - każde tankowanie na Shell mam zapisane w aplikacji - wystarczy pokazać kod kreskowy z aplikacji przy naliczaniu punktów lojalnościowych.

Ja natomiast jestem lekkomyślny, gdyż tankuje bez apki

Pytanie wydaje się retoryczne jak chcieć to udowodnić, że dany litr paliwa na stacji X wpłynął na potencjalną awarię

Czy top stacje mają jakieś markery paliwa

IDEA pisze: ↑

05 mar 2023, 14:47

Nie popadamy w paranoje ? Archiwizować tankowania Nawet jak masz papier z tankowania to Obajtek czy inne stacje pokażą kwit z kontroli jakości .

W kraju wałków i kwitnącej lipy trza mieć papiery na wszystko, inaczej wiesz jak jest , albo My ich , albo oni Nas

Zibi70 pisze: ↑

05 mar 2023, 16:08

Ja nie muszę np. archiwizować - każde tankowanie na Shell mam zapisane w aplikacji - wystarczy pokazać kod kreskowy z aplikacji przy naliczaniu punktów lojalnościowych.

Dokładnie , ale paragonik i tak warto wziąć na pamiątke

daniel.tucson4 pisze: ↑

05 mar 2023, 18:08

Pytanie wydaje się retoryczne jak chcieć to udowodnić, że dany litr paliwa na stacji X wpłynął na potencjalną awarię

No wiesz , chodzi o to , że jakby coś - odpukać - no i powiedzą , że to wina użytkownika , bo paliwo złej jakości , to wtedy można się wybronić i nie
dać się wrobić w pokrycie kosztów nie ze swojej winy W tym sensie , że jakaś wada silnika , albo istotnie paliwo nie te co trzeba ( a ostatni były opisywane historie fail-y na Shell-u i Orlenie )

BTW
Wymiana tego filtra podobno wcale nie jest taka kłopotliwa , choć wymaga chwili czasu. No jeszcze nie próbowałem w Tucsonie , ale jeśli ASO nie chce to
teoretycznie można to zrobić samemu. W teorii wystarczy odchylić siedzisko tylnej kanapy i dobrać się do obudowy pompy ...
A w praktyce , no pożyjemy zobaczymy