A czy ktos ma wiedze jak wyglada sprawa gwarancji Hyundai? czy rozni sie ona w poszcegolnych krajach w Europie?
Mam auto kupione w de i uzytkowane w de.
jestem drugim wlasicielem auta.
serwisowalem auto w serwisie, jednak nie Hyundaia, ale zrzeszonym w niemieckim TÜV.
wszystko zgodnie z zaleceniami.
czy moga nie uznac gwarancji z tego tytulu? prawo europejskie w tym zakresie dale swobodny wybor serwisu o ile jest przeprowadzony zgodnie z zaleceniami producenta
wie ktos cos i jak ewentulanie to ugryzc??
Tucson TL
Dzwiny problem z automatem
-
- Weteran
- Posty: 371
- Rejestracja: 09 kwie 2019, 17:03
- Lokalizacja: 3miasto
- Twój samochód: 1.6 GDi Style fl 2WD+ Krell
- Kolor: Moon Rock
Re: Dzwiny problem z automatem
Napisz zapytanie do HMP
-
- Świeżak
- Posty: 8
- Rejestracja: 27 wrz 2019, 20:48
- Lokalizacja: Niemcy
- Twój samochód: Tucson 1.6
- Kolor: Biały
Re: Dzwiny problem z automatem
Jezeli kogos to interesuje to powiem co sie stalo i jaki byl final sprawy.
Najpierw sprawdzono sprzeglo i okazalo sie, ze do wymiany jest jedna tarcza odpowiedzialna za biegi parzyste i wsteczne - jednak po jej wymianie okazalo sie, ze auto dalej jezdzi tylko do przodu i nadal barakuje parzystych biegow i wstecznego, wiec w porozumieniu z technikami Hyundai rozebrano skrzynie biegow...i okazalo sie to samo co we wczesniej opisanym przypadku, ze uszkodzeniu ulegla zebatka 6 biegu...a w zasadzie najwieksza z nich miala naciecie po calym obwodzie co spowodowalo zapieczenie sie biegu i w konsekwensji uszkodzenie tarczy sprzegla.
Wszystko na koszt Hyundai w ramach gwarancji.
Sama naprawa trwala tydzien...wczesniejsze ustalenia i szukanie, czekanie na decyzje Hyundai odnosnie uznania gwarancji i czekanie w kolejce na termin w serwisie podan 6tygodni.
Zdjecie uszkodzonego biegu w zalaczniku...moze komus innemu pomoze przyspieszyc proces naprawy o kilka tygodni...
Najpierw sprawdzono sprzeglo i okazalo sie, ze do wymiany jest jedna tarcza odpowiedzialna za biegi parzyste i wsteczne - jednak po jej wymianie okazalo sie, ze auto dalej jezdzi tylko do przodu i nadal barakuje parzystych biegow i wstecznego, wiec w porozumieniu z technikami Hyundai rozebrano skrzynie biegow...i okazalo sie to samo co we wczesniej opisanym przypadku, ze uszkodzeniu ulegla zebatka 6 biegu...a w zasadzie najwieksza z nich miala naciecie po calym obwodzie co spowodowalo zapieczenie sie biegu i w konsekwensji uszkodzenie tarczy sprzegla.
Wszystko na koszt Hyundai w ramach gwarancji.
Sama naprawa trwala tydzien...wczesniejsze ustalenia i szukanie, czekanie na decyzje Hyundai odnosnie uznania gwarancji i czekanie w kolejce na termin w serwisie podan 6tygodni.
Zdjecie uszkodzonego biegu w zalaczniku...moze komus innemu pomoze przyspieszyc proces naprawy o kilka tygodni...
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- Tucson
- Autor
- Posty: 3043
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Dzwiny problem z automatem
Kurcze, z czego oni robią dzisiaj te skrzynie biegów?