Tucson TL
DPF czy GPF? holowanie przyczepy

Masz problem z układem wydechowym - Tucson TL? Zapchany DPF lub problemy z GPF - napisz tutaj.
ajek
Świeżak
Posty: 2
Rejestracja: 12 sty 2020, 8:06
Lokalizacja: Bolesławiec
Twój samochód: ?
Kolor: Biały

DPF czy GPF? holowanie przyczepy

Post autor: ajek » 12 sty 2020, 9:56

Witam serdecznie. Mam pytanie o DPF oraz GPF. Jak dbać o DPF jak robię średnio 15 - 20 tys km rocznie? Czy jest to wogole możliwe żeby "dbać o DPF"? Czy GPF tak samo jest problemowy w eksploatacji? Interesuje mnie zakup Hyundai Tucson 2.0 diesel lub 1.6 turbo benzyna. Potrzebuję mocniejszy silnik, ciagam co jakiś czas przyczepę z motocyklami lub lekki camping do 750kg. I najważniejsze jak automat znosi holowanie przyczep lekkich tak do 750 kg. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Awatar użytkownika
rwicik
Autor
Posty: 1103
Rejestracja: 22 wrz 2017, 12:37
Lokalizacja: DC
Twój samochód: Design 1,7 dct
Kolor: Sand

Re: DPF czy GPF? holowanie przyczepy

Post autor: rwicik » 12 sty 2020, 12:17

DPF wystarczy, jak będą robione dłuższe odcinki, min. 20-30 km, by co jakiś czas zdążył się wypalić.
Cała filozofia.
Gdy już się zapcha popiołem, trzeba dać do czyszczenia/regeneracji.

Artz
Forumowicz
Posty: 56
Rejestracja: 20 lis 2019, 21:45
Lokalizacja: Krk
Twój samochód: 1.6 T-GDI 177KM 4WD 7DCT
Kolor: Czerwony

Re: DPF czy GPF? holowanie przyczepy

Post autor: Artz » 17 sty 2020, 17:45

A znów w benzynie, GPF po prostu, kolokwialnie nic nie musisz robić. Ale znów Diesel to ma moment większy do ciągnięcia przyczep.

ODPOWIEDZ
Żarówki LED do samochodu