Forum Hyundai Tucson Polska

Cześć, mam pytanie o możliwość zamówienia nowego Tuscona. Byłem dziś w salonie Hyundai w Długołęce, trochę od niechcenia, bo byłem nastawiony albo na Kię albo Skodę. Wsiadłem do Kony N - ciasny plastik fantastik. Wsiadam do Tuscona i szok - jak z zewnątrz to auto mi się nie podoba, tak wewnątrz zrobiło na mnie ogromne wrażenie. Niestety auto testowe było w kiepskim wyposażeniu - wróciłem do domu, ściągnąłem nowy cennik Tuscona a tam informacja: "Brak możliwości składania zamówień do produkcji. Samochody z rocznika modelowego 2023 dostępne tylko z zapasów magazynowych, mogą zawierać opcje dodatkowo płatne. Liczba aut ograniczona. Oferta ważna do wyczerpania zapasów. Szczegóły u Autoryzowanych Dealerów Hyundai."

Czy Hyundai zakończył sprzedaż tego modelu?

Tyy... faktycznie coś jest na rzeczy
W konfiguratorach dostępna tylko wersja Executive... (HEV)
jeżeli chodzi o PlugIn'a to w ogóle nie ma możliwości z 2023 zamówienia...


obstawiam że już wiedzą że nie ma chipów na 2023 rok i kończą stare zamówienia,
nowe przyjmują na wersje z jak najmniejszym zapotrzebowaniem na scalaki.
Termin oczekiwania na produkcje to minimum 12 miesięcy, a tak naprawdę to
sami nie wiedza ile...

Logicznym wydaje się ograniczenie przyjmowania zamówień, bo ile można
ściemniać, że auto będzie za 4 miesiące... co wszyscy wiemy że jest bzdurą...

Z tego co mi powiedzieli jak ostatnio byłem u Dealera , to faktycznie z zamówieniami jest problem.
Nawet jak się uda złożyć zamówienie , to nie ma gwarancji , że dojdzie ono do skutku.
Salon nawet się usprawiedliwia , że prowizję dostają dopiero w momencie jak dostaną potwierdzenie
rejestracji ( Dowód Rejestracyjny ) , a nie w momencie zawierania umowy z klientem, więc
nie mają powodów , żeby ściemniać .
Powiedzieli też , że podobno nie mają możliwości samodzielnego zamawiania i teraz sprzedają jedynie
to co im importer podrzuci
Czyli coś jest na rzeczy

arbi pisze: ↑

05 lut 2023, 17:23

Tyy... faktycznie coś jest na rzeczy
W konfiguratorach dostępna tylko wersja Executive... (HEV)
...

Manual pewnie szybciej... Czy tylko Hyundai ma ten problem

Być może wyczerpali już świadectwa emisji spalin na ten rok. Taki trop też już się pojawiał rok temu.

Nie wykluczałbym takiego tropu tym bardziej , że zeszły rok był rekordowy dla Hyundaia w Polsce.
Podobno kryzys kryzysem , brak wszystkiego , ale

W Polsce marka także odnotowała najlepsze wyniki w swojej historii: dostarczyła klientom 26 887 aut, co dało 5. miejsce w rankingu pierwszych rejestracji i 6,4-procentowy kawałek rynkowego tortu.

Cytat zamieszczony zgodnie z prawem do dopuszczalnego cytatu
Zródło : Autokult

A w tym roku szykują min. nowego Santa Fe. Więc może muszą "przykisić" trochę procent emisji , żeby puli starczyło na nowe modele i nie płacić kar

Zadzwoniłem dziś do dilera. Fakt, nie ma możliwości składania zamówień na nowe egzemplarze do produkcji ze względu na planowany face lifting w drugiej połowie tego roku. Możliwość zamawiania wróci jak zaprezentują wersję FL i jej cennik.

To wiele tłumaczy. W tym nową cenę będą dawać "duże" promocje

Pewnie lift podrożeje jeszcze raz... Równolegle rozgladalem się za Skodą Superb i w tym roku wersja topowa L&K z topowym silnikiem 280KM podrożała o 20 tysięcy jakoś względem ubiegłego. A w drugiej połowie roku nowa generacja Superba, która pewnie jeszcze podrożeje, zwłaszcza że obecny Superb już niestety odstaje pod wizualnym kątem - to juz po prostu stare auto.

Generalnie słaby czas na zmianę auta, ale jakoś tak już jest, że nigdy nie ma dobrego

Wiecie tak z ciekawości postanowiłem popatrzeć co na ten temat mówią cenniki w Polsce , Niemczech , Francji i Czechach
W Polskim cenniku datowanym na listopad 2022 rzeczywiście piszą , że nie ma możliwości zamawiania aut , tylko to co jest
( jeśli jest ) na stock-u u dealera. Ale w Niemieckim cenniku , czy też
Francuskim nie ma takich uwag , a są również datowane na listopad 2022.
W Czeskim też nie ma takich informacji
Ktoś może coś więcej się orientuje w temacie ( przez znajomych / rodzinę za granicą ) ?