Forum Hyundai Tucson Polska

Cześć,mam problem / zagadkę z moim Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115 KM, skrzynia manualna.

Podczas ostatnich mrozów zaczęło coś głośno pukać przez minutę na zimoi się uspokoiło. Trochę się przeraziłem, no ale minęło. A teraz zauważyłem jak już się ciepło zrobiło że mam 2-5 razy na minutę głuchy cichy "puk" jak stoję z zapalonym silnikiem.

Objawy:
Na odpalonym silniku (postój, bieg jałowy) co kilka minut słychać pojedynczy, cichy, „plastikowy” głuchy stuk / puk, który ciężko namierzyć czy to w środku czy na zewnątrz.
Radio wyłączyłem by wykluczyć wzmacniacz dający impulsy na głośniki.
Wciśnięcie czy wyciśnięci sprzęgła nic nie zmienia.
Klima i nawiew wyłączony wiec to nie pozycjonery od klapek klimy.
Dźwięk nie jest rytmiczny to tylko jeden stuk i koniec.
Trudno dokładnie zlokalizować, skąd dochodzi.
Nie czuć nic na pedale sprzęgła.
Spalanie chwilowe na LCD nie wzrasta w momencie stuku.
Brak falowania obrotów.
Brak błędów, brak check engine.
Auto normalnie jeździ, nie ma spadku mocy.
Przy temperaturze około -10°C dźwięk był wyraźnie głośniejszy tak że aż mnie to przestraszyło.
Dźwięk nie przypomina metalicznego stukania – bardziej jak plastikowy klik / puk, jakby coś się za mocno domykało lub ktoś puknął palcem w ścian grodzową lub podłoge auta.

Czy ktoś miał podobny objaw?
Zastanawiam się, czy to może być np. przepustnica / klapa w dolocie w czasie mrozów przymarzła i przy tym odpalaniu coś się z nią uszkodziło, EGR, element związany z DPF, czy coś innego typowego dla tego modelu.

Będę wdzięczny za sugestie. :-[

Cześć sprawdź może klapy od dolotu może są zaklejone jakim syfem i nie mogą się dobrze domknąć . Kup sobie spray do czyszczenia egr tym dobrze schodzi a nawet dwa jeżeli nigdy nie był czyszczony. Ja robiłem to trochę na patencie wkrętarka plus takie szczotki do mycia butelek jedna większa i jedna mniejsza szybciej idzie ale twarz cała pokropkowana no i jak bd to robił to przepustnice też wyczyść

Egr to zaslepić a nie czyścić, to po1, po2 to takie wróżenie z fusów, mi też coś terkotało przy gaszeniu, i okazało się, ze przekaznik od świec żarowych się odkrecil. Jeździć obserwować i gazu nie żałować