Cześć wszystkim
Mój Tucson od jakiegoś czasu (1miesiąc) ma losowa przypadłość, mianowicie przy rozruchu auto się uruchamia ale nie żwawo. Obroty 500-750 po czy mija dosłownie 1-2s wskazuje na normalne obroty.
Paliwo tankuje na Shellu 95+
- problem nie występuje po nocy (postój jakieś 8-10h), od razu wskakuje na obroty powyżej 1000 (jakby był na ssaniu)
- problem występuje losowo, wczoraj rano jazda 1h, postał 5h i miał zwłokę w uruchamianiu.
- żadnych błędów nie ma
Serwis przeczyścił świece jednak zasugerowali, że jak będzie dalej problem to wymiana świec i może pomoże. Mnie wydawanie kasy się nie uśmiecha tym bardzie że nie ma pewności że to pomoże.
Jedną rzecz jaką zauważyłem to obroty na rozgrzanym silniku lekka falują.
I teraz pytanko do Was czy spotkaliście się z takim problemem? Co może być problemem?Wszystkie sugestie mile widziane
z góry dzięki
pozdr.
Tucson TL
Ciężki rozruch
-
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 12 maja 2023, 0:55
- Lokalizacja: Śląsk
- Twój samochód: 1.6 GDI Comfort Navi
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Grafit
- Tucson
- Autor
- Posty: 2968
- Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
- Lokalizacja: Poznań
- Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
- Rok produkcji: 2016
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Polar white
- Kontakt:
Re: Cięzki rozruch
Musisz podpiąć pod komputer i sprawdzić błędy. Objawy wskazują na uszkodzony czujnik położenia wału.
-
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 12 maja 2023, 0:55
- Lokalizacja: Śląsk
- Twój samochód: 1.6 GDI Comfort Navi
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Grafit
Re: Cięzki rozruch
Był podpianay a ASO niestety 0 błędów
-
- Weteran
- Posty: 487
- Rejestracja: 23 wrz 2018, 22:41
- Lokalizacja: Szczecin
- Twój samochód: 1.7crdi 2016
- Kolor: Biały
Re: Cięzki rozruch
W dieslu taki objaw to padnięta świeca żarowa. W benzynie nierowna praca to świeca/cewka/wtrysk. Dziwne, że komp nic nie wykazuje.
-
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 17 lis 2019, 18:56
- Lokalizacja: Rzeszów
- Twój samochód: 1.6 T-GDI Premium 7DCT 4WD
- Kolor: Phantom Black
Re: Ciężki rozruch
Co do falowania obrotów, u mnie też lekko falują.. najpierw normalnie pracuje i powiedzmy co 30-40 sekund taki lekki zjazd na obrotach... ale to chyba nie groźne. Zauważ też że wg instrukcji, włączona klimatyzacja może powodować spadki obrotów i jest to sytuacja całkowicie normalna. Problemy przy rozruchu to albo świece albo akumulator/ rozrusznik nie ładujacy akumulatora.
U mnie miesiąc temu pojawiła się kontrolka " check engine" i po dzisiejszej wizycie w serwisie powiedzieli mi że to błąd czujnika położenia wału. Błąd skasowali, wsiadam do auta - odpalam.... dalej świeci się check...
Czy ktoś wie jaki to orientacyjny koszt ?
U mnie miesiąc temu pojawiła się kontrolka " check engine" i po dzisiejszej wizycie w serwisie powiedzieli mi że to błąd czujnika położenia wału. Błąd skasowali, wsiadam do auta - odpalam.... dalej świeci się check...
Czy ktoś wie jaki to orientacyjny koszt ?
-
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 12 maja 2023, 0:55
- Lokalizacja: Śląsk
- Twój samochód: 1.6 GDI Comfort Navi
- Napęd 4x4: Nie
- Skrzynia: Manual
- Wersja: TL
- Paliwo: Benzyna
- Kolor: Grafit
Re: Ciężki rozruch
No póki co używam auta. ASO jak zadzwoniłem przekazali że no skoro brak błędów to takie szukanie igły w stogu siana. Rozumiem to ale w sumie zawsze mogą sprawdzić po kolei.
Z drugiej strony może faktycznie czujnik położenia wału zaczyna się psuć tylko komputer jeszcze nie wyłapuje to jako błędu. Jeszcze mi przyszło do głowy ze możne jakiś syf w paliwie ale powiedzcie czy taki objaw może wystąpić?
Next time umieszczę link do filmiku jak ustrzele ten problem
Co do falowania to jak wyłączę klimę jest tak samo. Bardzo subtelnie te obroty falują ale może to normalne. A możne gdzieś łapie lewe powietrze w dolocie albo przepustnica jakaś zasyfiona (w co wątpię)
Miłego
Venom
Z drugiej strony może faktycznie czujnik położenia wału zaczyna się psuć tylko komputer jeszcze nie wyłapuje to jako błędu. Jeszcze mi przyszło do głowy ze możne jakiś syf w paliwie ale powiedzcie czy taki objaw może wystąpić?
Next time umieszczę link do filmiku jak ustrzele ten problem
Co do falowania to jak wyłączę klimę jest tak samo. Bardzo subtelnie te obroty falują ale może to normalne. A możne gdzieś łapie lewe powietrze w dolocie albo przepustnica jakaś zasyfiona (w co wątpię)
Miłego
Venom