Odebrałem tydzień temu wersję Executive mHev 2WD i na szczęście nie zauważyłem żadnych z wypisywanych wad.
Jak można sprawdzić te "głośne klamki"? Drgają, same stukają?
Dwie rzeczy mnie mocno irytują i nie mają wg mnie logicznego uzasadnienie. Obie związane z hamulcem.
1. Dlaczego nie można ustawić, żeby auto po starcie miało domyślnie ustawiony auto hold?
2. O wiele większy zarzut: dlaczego po wrzuceniu biegu P auto nie uruchamia od razu hamulca postojowego, nawet po wyłączeniu silnika wciąż nie trzyma pozycji. Nawet uruchomiony auto hold przestaje być aktywny i auto po prostu się może wciąż turlać!
Da się to jakoś zmienić w tajnych ustawieniach serwisowych?